按照黨中央、國務院關(guān)于深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本的決策部署，為進一步推進物流降本增效，促進實體經(jīng)濟健康發(fā)展，國家發(fā)展改革委會同有關(guān)部門研究起草了《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》，現(xiàn)向社會公開征求意見。

　　此次公開征求意見的時間為2017年7月10日至2017年7月21日。有關(guān)單位和社會各界人士可通過登錄國家發(fā)展改革委門戶網(wǎng)站（www.ndrc.gov.cn）首頁“意見征求”專欄或者經(jīng)濟貿(mào)易司子站，進入“《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》公開征求意見”欄目，或發(fā)送傳真至010—68502460，提出意見建議。

　　附件如下：

關(guān)于進-步推進物流降本增效
促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見
(公開征求意見稿)
物流業(yè)貫穿一二三產(chǎn)業(yè)，銜接生產(chǎn)與消費，涉及領(lǐng)域廣、
發(fā)展?jié)摿Υ?、帶動作用強。推動物流降本增效對促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
調(diào)整和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，培育經(jīng)濟發(fā)展新動能，提升國民經(jīng)濟整
體運行效率具有重要意義。按照黨中央、國務院關(guān)于深入推進
供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本的決策部署，為進
一步推進物流降本增效，著力營造物流業(yè)良好發(fā)展環(huán)境，提升
物流業(yè)發(fā)展水平，促進實體經(jīng)濟健康發(fā)展，經(jīng)國務院同意，現(xiàn)
提出以下意見:
一、深化“放管服”改革，激發(fā)物流運營主體活力
(一)優(yōu)化道路運輸通行管理。2017年年內(nèi)實現(xiàn)跨省大件
運輸并聯(lián)許可全國聯(lián)網(wǎng)，由起運地省份統(tǒng)一受理，沿途省份限
時并聯(lián)審批，一地辦證、全線通行。參照國際規(guī)則，優(yōu)化部分
低危氣體道路運輸管理，促進安全便利運輸。保持治理超限超
載運輸工作的延續(xù)性，合理確定過渡期和實施步驟。完善城市
配送車輛通行管理政策，統(tǒng)籌優(yōu)化交通安全和通行管控揩施。

鼓勵企業(yè)開展共同配送、夜間配送。
(二)規(guī)范公路貨運執(zhí)法行為。推動依托公路超限檢測站，
將由交通部門負責監(jiān)督消除違法行為、公安交警單獨實施處罰
記分的治超聯(lián)合執(zhí)法模式常態(tài)化、制度化，避免重復罰款，并
在全國范圍內(nèi)強化督促落實。原則上所有對貨車超限超載違法
行為的現(xiàn)場檢查處罰一律引導至經(jīng)縣級以上人民政府批準設(shè)立
的公路超限檢測站進行。公路貨運罰款按照國庫集中收繳制度
的有關(guān)規(guī)定繳入國庫，落實罰繳分離。依據(jù)法律法規(guī)，抓緊制
定公路貨運處罰事項清單，明確處罰標準并向社會公布。嚴格
落實重點貨運源頭監(jiān)管、“一超四罰”依法追貴、高速公路入口
稱重勸返等措施。嚴格貨運車輛執(zhí)法程序，執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法
時需持合法證件和執(zhí)法監(jiān)督設(shè)備。完善公路貨運執(zhí)法財政經(jīng)費
保障機制。健全全國公路執(zhí)法監(jiān)督舉報平臺，暢通投訴舉報渠
道。
(三)完善道路貨運證照考核和車輛相關(guān)檢驗檢測制度。
進一步完善道路貨運駕駛員從業(yè)資格與信用管理制度，運用信
息化手段推進違法失信計分與處理，積極推進年審結(jié)果簽注網(wǎng)
上辦理和網(wǎng)上查詢，在部分省份探索實行車輛營運證異地年審。
2017年年內(nèi)將貨運車輛年檢(安全技術(shù)檢驗)和年審(綜合性
能檢測)依據(jù)法律法規(guī)進行合并，并允許普通道路貨運車輛異
地辦理，減輕檢驗檢測費用負擔。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com