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卡車水溫溫度相差50度,油耗能差多少呢?

2017-08-11 09:30:39

  發(fā)動機水溫作為發(fā)動機工作的參數(shù)之一,大家再熟悉不過了,最讓大家抓狂的事情可能就是高溫開鍋了,搞不好發(fā)動機就得大修了,所以不少人覺得水溫低點比較好,心里踏實,不會開鍋,其實這個想法是非常錯誤的。

溫度低了50度,油耗能多一倍 

  以濰柴wp10 EDC7系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流為例,在水溫為20℃和水溫為70℃時,三種不同工況下,發(fā)動機噴油器噴油量差異非常明顯的,例如在怠速時候,20℃溫度下,燃油噴射量為20mg/H毫克每沖程,70℃時則為11mg/H毫克每沖程。油耗差距將近一倍。


  這是為什么呢?因為水溫傳感器的作用是測量冷卻液溫度,用于冷啟動,目標怠速計算,同時還用于修正噴油提前角,最大功率保護等。

  作為非常重要的修正信號,發(fā)動機電腦是通過冷卻液溫度高低對噴油量進行精確修正的,滿足經(jīng)濟性和排放的要求。所以說水溫對發(fā)動機噴油量影響很大。

卡車水溫溫度相差50度,油耗能差多少呢?

  除了水溫跟油耗的關(guān)系外,還有一個很重要的事情是水溫跟機油溫度的關(guān)系,從圖標中不難看出水溫和機油溫度是正相關(guān)的,溫度過低勢必會導致機油流動性差,進而導致發(fā)動機各摩擦副潤滑不良,磨損加劇。

卡車水溫溫度相差50度,油耗能差多少呢?

  所以一些發(fā)動機帶有冷機保護和暖機功能,檔水溫低于50℃時,ECU將發(fā)動機轉(zhuǎn)速鎖定在1580rpm以下,以防止出現(xiàn)大油門轟車導致發(fā)動機磨損加劇的現(xiàn)象,同時一些車型還會在啟動后,開啟排氣制動,以幫助發(fā)動機快速升溫。

溫度高了也不行 發(fā)動機會開啟保護

  對于電控發(fā)動機而言,溫度過低是不行的,過高同樣不行。國三發(fā)動機水溫過高,(高于105℃)時,發(fā)動機將會出現(xiàn)跛行回家模式,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會被限制為1500rpm/min,如果水溫信號丟失,發(fā)動機水溫默認為-40°,想想這個時候的噴油量,趕緊查找故障。

  對于國四車型,水溫高會限制扭矩,轉(zhuǎn)速不會影響,傳感器信號出險故障會跛行回家模式,如果水溫信號失準,會導致冷啟動困難、排放不良,動力下降等相關(guān)故障,如果水溫信號恒為0度,主要原因可能是信號線對地短路,信號線對回路線短路,或者ECU故障。

卡車水溫溫度相差50度,油耗能差多少呢?

  建議大家嚴格按照使用手冊要求添加防凍液,同時嚴禁拆掉發(fā)動機的節(jié)溫器,對于散熱風扇和散熱器水箱,已經(jīng)冷卻系管路要經(jīng)常檢查。合適的水溫采利于發(fā)動機高效穩(wěn)定的工作。

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