卡車的政策和趨勢和每個卡友息息相關,卡車是卡友們生活的工具,貨運車輛的趨勢決定了卡友們的愛車能否上路,以及未來購車的亮點和雷點。今天,運輸人就和大家聊聊最近貨運車輛的趨勢。
節(jié)能減排,標準日益嚴格
這兩年環(huán)境污染越發(fā)嚴重,全國多數(shù)城市受霧霾影響,尤其北方地區(qū)城市,霧霾侵襲更為嚴重。相信常年跑運輸?shù)目ㄓ焉钣畜w會,堵車、限行、各種車輛事故頻頻發(fā)生。
車輛排放對環(huán)境污染有一定的“貢獻”——機動車輛直排顆粒物不到10%,但氫氧化合物60%來自于重型卡車,為減少貨車排放,改善自然環(huán)境,國家收緊尾氣排放標準。
首先,停留在早期排放標準的“黃標車”已經(jīng)越來越不能適應國家愈發(fā)嚴厲的尾氣排放標準,淘汰“黃標車”是大勢所趨。
另外,自2016年4月1日起,東部11省市所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途),已經(jīng)需要滿足國五標準要求。全國自2017年7月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車,須符合國五標準要求。自2018年1月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車,須符合國五標準要求。也就是說,全國所有車型需要完成國五排放標準的升級換代。
動力革命,電動卡車強勢來襲
一方面現(xiàn)在環(huán)境狀況愈發(fā)惡劣,霧霾等惡劣天氣嚴重影響人們正常的生活;另一方面國際原油資源的匱乏也要求必須發(fā)展新能源、采用新技術,電動卡車發(fā)展成為發(fā)展趨勢。
在全球石油資源日益匱缺的環(huán)境下,各國都在快速發(fā)展新能源、應用新技術。我國是能源消費強度較高,對外依存度較大,為保證經(jīng)濟健康發(fā)展、能源安全與可持續(xù)發(fā)展,我國也需要發(fā)展新能源車,發(fā)展新的動力車型,更好的面對環(huán)境和資源緊張局面。
這兩年,我國政府政策大力扶持,電動卡車發(fā)展快速;另外不斷有車企對技術進行開發(fā),希望借以先進的技術滿足用戶續(xù)航的需求。另外,電動卡車的運營效益也比較良好,不少車企都已經(jīng)推出電動卡車品牌,如乘龍汽車的乘龍新能源輕卡L2EV。比較節(jié)能環(huán)保的電動卡車日后必然會成為大勢所趨。
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