6月30日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)在海牙的沃爾沃環(huán)球帆船賽事村內(nèi)的東風(fēng)館召開(kāi)了“一帶一路·與你偕行”新聞發(fā)布會(huì)。

　　中國(guó)駐荷蘭大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊張國(guó)勝、沃爾沃集團(tuán)CEO 馬丁·龍世德(Martin Lundstedt)、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)歐洲公司副總裁王松文女士、比利時(shí)SMT非洲公司總裁以及當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)代表作為嘉賓出席，共同回顧了"東風(fēng)號(hào)"拼搏奪冠的精彩片段。

征服“航海界的珠穆朗瑪峰”

　　2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽2017年10月在西班牙阿利坎特啟航，途徑12座城市、橫跨五大洲四大洋，歷時(shí)9個(gè)月，堪稱(chēng)海上絲綢之路。

　　2018年6月24日， “東風(fēng)號(hào)”在瑞典至海牙賽段，經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)的齊心拼搏，在最后45分鐘逆襲反超，率先沖過(guò)位于荷蘭海牙的終點(diǎn)線，一舉奪得第11賽段冠軍和總積分榜榜首的位置，成為環(huán)球帆船賽事歷史上首支獲得總冠軍的中國(guó)船隊(duì)。

　　沃爾沃環(huán)球帆船賽40多年來(lái)，首次由中國(guó)企業(yè)冠名，船隊(duì)自2013年開(kāi)始組建，由來(lái)自6個(gè)國(guó)家的12名專(zhuān)業(yè)水手組成。東風(fēng)隊(duì)連續(xù)參加兩屆沃爾沃環(huán)球帆船賽，在2014-15賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽中獲得季軍，是沃爾沃環(huán)球帆船賽史上第一支登上終極領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的中國(guó)船隊(duì)。

　　通過(guò)五年的磨礪，東風(fēng)隊(duì)以出色的表現(xiàn)不斷創(chuàng)造著驚喜，最終征服了有“航海界珠穆朗瑪峰”之稱(chēng)的沃爾沃環(huán)球帆船賽，登上了冠軍的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，也締造了中國(guó)帆船運(yùn)動(dòng)的傳奇。

東風(fēng)的驕傲，中國(guó)的驕傲

　　夏爾船長(zhǎng)回憶最后航段時(shí)的“險(xiǎn)中求勝”表示，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)始終給予了船隊(duì)百分之百的信任與支持，在最后一個(gè)賽段起航前希望船隊(duì)成員放下壓力和包袱，放手一搏，堅(jiān)持到最后。

東風(fēng)隊(duì)中的五名中國(guó)船員陳錦浩(中)、劉學(xué)（左二）、楊濟(jì)儒（右二），孔晨誠(chéng)（右一）和劉明（左一）

　　東風(fēng)隊(duì)帶著東風(fēng)集團(tuán)和中國(guó)人的精神，勇氣、拼搏、執(zhí)著，最終贏得了比賽。同時(shí)他相信，東風(fēng)隊(duì)的成功將會(huì)激勵(lì)更多中國(guó)人參與其中，而東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)推動(dòng)了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的發(fā)展。

　　中國(guó)船員陳錦浩說(shuō)：“上周日沖線的那一刻是畢生難忘的，這是我們堅(jiān)持了5年的夢(mèng)想，直到現(xiàn)在，我們?nèi)杂行┎桓蚁嘈牛覀儎?chuàng)造了歷史，東風(fēng)隊(duì)成為了賽事歷史上首支登上總冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的中國(guó)船隊(duì)！”

　　帆船運(yùn)動(dòng)在中國(guó)尚屬于小眾，《運(yùn)輸人》小編有幸在海牙登上了東風(fēng)號(hào)，參與了Pro-am職業(yè)業(yè)余選手配對(duì)賽。

　　東風(fēng)隊(duì)的水手們操控著帆與舵，東風(fēng)號(hào)乘風(fēng)破浪快速前進(jìn)，船體側(cè)傾大約45度角，激濺的海水撲面而來(lái)，會(huì)把全身都打濕，也讓小編品嘗到了海水的咸澀味道。

　　不僅如此，舵手及控帆的船員需要時(shí)刻觀測(cè)風(fēng)向和海浪來(lái)調(diào)整航向，其余在船上的人需要隨著船身移動(dòng)到高的一側(cè)船舷，以保持船體的重心……

　　御風(fēng)在海中破浪前行的自由快感可以戰(zhàn)勝對(duì)大海的恐懼，大約一個(gè)小時(shí)的近港比賽與真實(shí)的比賽并沒(méi)有可比性，卻足以讓小編體會(huì)到了比賽的緊張和強(qiáng)度，9個(gè)月的賽程對(duì)精神與身體的極限挑戰(zhàn)，以及船員們的付出與堅(jiān)持是難以用語(yǔ)言來(lái)形容的。

東風(fēng)汽車(chē)揚(yáng)帆海外 2020年目標(biāo)出口15萬(wàn)輛

　　全球化是步入世界一流汽車(chē)企業(yè)行列的必經(jīng)之路。東風(fēng)作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的代表，近年來(lái)先后與沃爾沃集團(tuán)共建戰(zhàn)略聯(lián)盟、戰(zhàn)略性入股法國(guó)PSA、成立海外研發(fā)基地、組建海外工廠和銷(xiāo)售公司等大動(dòng)作，均體現(xiàn)出東風(fēng)將海外市場(chǎng)作為重要部署，其“引進(jìn)來(lái)，走出去”的步伐越來(lái)越大。

　　通過(guò)沃爾沃環(huán)球帆船賽，東風(fēng)搭建起了一個(gè)與世界交流的平臺(tái)，在比賽的每一個(gè)經(jīng)停站，均會(huì)邀請(qǐng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商及潛在用戶前來(lái)參加，不僅讓世界認(rèn)識(shí)了東風(fēng)，也捕捉到了各種商業(yè)機(jī)會(huì)。

　　本次沃爾沃帆船賽的終點(diǎn)—荷蘭，是亞歐海運(yùn)航線的起點(diǎn)和終點(diǎn)之一，也是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)。四百年前，荷蘭商船揚(yáng)帆起航，打開(kāi)了通往東方的貿(mào)易航線，開(kāi)啟了荷蘭“黃金時(shí)代”的百年輝煌。

　　中國(guó)駐荷蘭大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊張國(guó)勝對(duì)東風(fēng)隊(duì)的成功表示祝賀，并贊揚(yáng)帆船比賽與“和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神高度契合。

　　在此次發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)商用車(chē)有限公司向比利時(shí)SMT公司交車(chē)。在去年12月的南非開(kāi)普敦站的新聞發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)商用車(chē)有限公司與比利時(shí)SMT公司簽約，雙方鞏固并深化了合作內(nèi)容，目前，已經(jīng)交付50臺(tái)東風(fēng)天龍，計(jì)劃今年內(nèi)共交付150臺(tái)。

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)歐洲公司副總裁王松文女士在發(fā)布會(huì)上發(fā)言：“這一賽季，因企業(yè)精神理念的契合，我們伴隨著東風(fēng)公司一同關(guān)注和支持著東風(fēng)隊(duì)的全程賽事，并在這個(gè)廣闊的文化交流和商務(wù)合作平臺(tái)上尋求著國(guó)際化的合作與發(fā)展。本賽季的旅程雖已結(jié)束，但是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與東風(fēng)公司的合作才剛剛開(kāi)始。我們將攜手推進(jìn)海外的業(yè)務(wù)拓展和品牌傳播，實(shí)現(xiàn)中國(guó)民族品牌的‘偕行’發(fā)展，讓世界了解中國(guó)品牌?！?

　　據(jù)介紹，2017年，東風(fēng)汽車(chē)出口6.5萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了55%的快速增長(zhǎng)；2018年1-5月，東風(fēng)汽車(chē)出口3萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了16.99%的增長(zhǎng)；到2020年，東風(fēng)汽車(chē)海外銷(xiāo)量目標(biāo)為15萬(wàn)輛。同時(shí)，東風(fēng)汽車(chē)計(jì)劃將經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)從700個(gè)提升到900個(gè)，在70個(gè)國(guó)家投放40款新產(chǎn)品，并加強(qiáng)海外銷(xiāo)售人才培訓(xùn)。

　　東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理安鐵成在致辭中說(shuō)道：“東風(fēng)隊(duì)全體成員，把頑強(qiáng)拼搏的體育精神表現(xiàn)得淋漓盡致。這與‘品質(zhì)、智慧、和悅’的東風(fēng)品牌核心價(jià)值高度契合，與中國(guó)企業(yè)積極踐行‘一帶一路’的倡議、堅(jiān)定走向海外，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的開(kāi)拓精神高度契合。”

　　“一帶一路 與你偕行”將成為東風(fēng)傳播的主旋律，其開(kāi)放包容，互惠互利的模式也吸引著越來(lái)越多的伙伴加入到倡議中來(lái)，共同構(gòu)建和諧發(fā)展的共同體。

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