“從事?；\輸行業(yè)越久，心里就越有一種‘怕’的感覺，但也正因為‘怕’，才讓我更加感受到肩上的安全責任之重。”

　　浙江巨化集團汽車運輸有限公司（簡稱浙江巨化汽運）貨車司機童瑞龍從事危化運輸已經(jīng)有13年之久，對于安全，他總結(jié)出了一份?；\輸“三敬經(jīng)”：一是敬畏，對安全行車的敬畏；二是敬業(yè)，忠誠于自己的企業(yè)和職業(yè)；三是敬學，學無止境，要有終生學習的理念。這“三敬”是他對十余年駕駛工作的總結(jié)，也是他個人成長歷程的真實寫照。

敬畏——對安全行車心存敬畏

　　在童瑞龍看來，身為“兩客一危”運輸群體中的駕駛員，手握起方向盤的一剎那，就要擔負起“安全為天”的責任。

　　“?；\輸就像拉著‘炸彈’在公路上跑，要么不出事，一出事準是大事。”童瑞龍說，正因為他對運輸?；沸再|(zhì)了然于胸，每天出車前他都要對車輛進行各類安全隱患的排除，絕不讓“病”車上路?！败囀俏易詈玫幕锇椋彩俏抑\生的工具，對它好是會有回報的?！蓖瘕堈f。

　　每一次出車他都做好事前預想，免得事后的“如果”；每一趟出車任務，他都做好整個流程的規(guī)劃，如何防范應急點、如何應急他心里都有本明白賬?！斑@‘賬’算明白了，危險也會繞著走。”童瑞龍從業(yè)13年以來，他所駕駛的車輛，年行駛里程超過20萬公里，從未出過一起交通事故，這也是他的“安全經(jīng)”對他的回報。

敬業(yè)——忠于自己的企業(yè)和職業(yè)

　　敬業(yè)是童瑞龍植根于骨髓的執(zhí)著。

　　在浙江巨化汽運工作的十多年，他從不挑剔任務好壞。2018年2月，浙江巨化汽運首次送貨去烏魯木齊。時值隆冬又臨年關(guān)，浙江至烏魯木齊來回8000公里路，能否趕上回家吃“團圓飯”？面對這一情況，單位許多駕駛員都打起退堂鼓。部門領(lǐng)導考慮童瑞龍駕駛技術(shù)全面，找他來帶領(lǐng)完成此趟運輸任務。沒有猶豫，童瑞龍只說了一句“車隊有困難我來上”，欣然受命并為此做好充足準備。當面對南方車輛第一次去到零下20攝氏度的環(huán)境時，童瑞龍和同事將油管及氣路換新并用泡沫包裹起來，及時排掉氣剎中的水，防止因冰凍導致車輛剎閘失靈。10天時間，8000公里，童瑞龍帶領(lǐng)兩輛車圓滿完成任務。

　　然而，令大家不為所知的是，當時童瑞龍的妻子腿骨骨折不能下床，拄拐下地仍然很費勁，僅靠放假回家的女兒照顧媽媽。當童瑞龍回到家里看著吃了10多天速凍水餃的娘倆，他內(nèi)疚地落淚了。

　　2018年3月，童瑞龍被浙江省總工會授予“浙江金藍領(lǐng)”稱號。他回家的第一件事就是把獎牌交到愛人手上時，她也熱淚盈眶。“別哭，軍功章有你的一半?！蓖瘕堈f，“時不由己，照顧不到家人，這就是千千萬萬駕駛?cè)说恼鎸崒懻铡！?

敬學——學無止境 終生學習

　　“敬學”是他職業(yè)生涯的不懈追求。

　　初中畢業(yè)，童瑞龍就開始了謀生，但他對學習的熱愛一直都沒停止。上班之后，他更加注重對于?；分R、應急防范措施、車輛的故障排除等知識的學習，用他的話說就是：“技不壓身，多掌握一些知識關(guān)鍵時候就能用得上”。

　　2016年3月，童瑞龍和押運員運送一批氯乙烯至江西，在客戶廠地卸貨途中，童瑞龍突然發(fā)現(xiàn)距離車輛五六米的地方，有一處管道連接頭正在漏液。童瑞龍立即報告給廠家，關(guān)掉本車閥門，把車輛開至遠離漏液地點的安全位置。正因為他與搭檔緊急、得當?shù)靥幚砹艘黄鹜话l(fā)險情，避免了事故的擴大，事后對方豎起大拇指：“巨化的駕駛員應急能力好，有專業(yè)水平?！?

　　同年12月，童瑞龍作為衢州市駕駛員代表，參加浙江省運管局舉辦的“湯氏·紅巖杯”全省大型貨車駕駛員職業(yè)技能競賽，憑借日常積累的知識和技術(shù)，他克服了車型不熟悉，場地、道路陌生等不利因素，在比賽中脫穎而出，獲個人第一名，并與同事一起為衢州市捧回“團體第一”的殊榮。

　　此外，每當公司引進新車型，公司也總是安排童瑞龍第一個體驗車輛駕駛性能。當有新駕駛員入職，也會安排給他做好傳、幫、帶，幫助新駕駛員盡快地成長起來。

　　“三敬”成就了不一樣的童瑞龍。他說，只有發(fā)自內(nèi)心的“敬畏安全，尊重生命”，才會去自覺地遵章守紀保安全；“敬業(yè)愛崗，愛廠如家”，才會受尊重有收獲；“敬學虛心，學無止境”，才能成就不一樣的人生。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com