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阿三開掛的日常！心疼這樣的卡車
2019-02-28 09:21:45
印度是一個神奇的國度，很多朋友可能最深刻印象是緩慢前行的火車里外以及車頂上都是搭乘火車的人群。是這種場景。看這烏央烏央的人，請問火車到底煩了什么錯
對于這種開掛的民族來說。沒什么事情是不可能的，當然他們也不會放過卡車，于是就有了以下這種。
卡車（內心os）：真TM后悔出生在印度！
可憐的卡車都已經(jīng)要變形啦
當然對于印度人民開掛的地方不只是超載這種事情啦，在車上他們還有好多開掛的地方呢，我們帶你一起來盤點一下吧。
駕駛室供奉神明像或香爐
其實我覺得放神明像不奇怪，畢竟宗教信仰自由，但以這種供奉著方式放置，估計也只有這種車能實現(xiàn)了。是否還有一點跟國內不一樣的，現(xiàn)在國內都是整體式擋風玻璃，而印度有很大一部分卡車是非整體擋風玻璃，還有印度是右駕國家，靠左行駛。
寬大臥鋪，但估計睡著不舒服
主駕座椅和臥鋪被改裝成一個花樣，座椅和臥鋪可不是原廠帶的，都是用戶后期自己改的，臥鋪實際就是海綿墊子。想想印度炎熱的天氣和駕駛室內沒有空調，估計躺上去不會太舒服。作者進駕駛室內拍照時，正是6月天，駕駛室內就像一個大蒸籠，那滋味真不好受。
印度有一種在國內完全無法見到底盤形式，駕駛室只有一半
在國內卡車有二類底盤和三類底盤的劃分標準，但大家能說清上圖中近側的這種車算幾類底盤，反正我是說不清楚這種帶一部分車身的底盤算幾類，當然這種車是不準上路的，必須有個不淋雨的駕駛室吧！實際第一張圖片中的整車就是由這種底盤改裝而來的，在印度像這種整車是隨處可見。
三角警示標必須放在非常醒目的位置
按照用戶的說法，三角警示標必須隨車攜帶，并且放在車輛前部醒目的位置，大家可以自卸車和前面圖中的廂式載貨車都是這樣放置的，以免被警察攔住罰款。
以上就是我認為印度卡車非常特別的地方，但還有很多產(chǎn)品特點是與國內也完全不一樣的，且聽下回分解！
雖然三哥們開了掛，但是?。。。∮《纫灿袊H性的卡車大賽的！
它的名稱叫做“T1 Prima 卡車錦標賽！”
據(jù)維基百科記載，該賽事由印度塔塔汽車有限公司（Tata Motors Limited）舉辦，屬于國際汽車聯(lián)合會（FIA）和印度的汽車運動俱樂部聯(lián)合會（FMSCI）賽事之一，所以是一項正規(guī)的國際汽車運動賽事。
賽車文化是無關乎種族，國家，人群。無論他們是不是開掛的國度，賽車文化都是深受人們喜愛的！文末祝每一位熱愛賽車的人都會擁有飛馳的人生！
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