商務部流通業(yè)發(fā)展司物流處處長張祥日前透露,2014年商務部會同國家標準委在全國范圍內開展“商貿物流標準化專項行動計劃”以來,取得較好的經(jīng)濟效益和社會效益,有效降低了物流成本,提高了流通效率?!?
張祥在商務部國際貿易經(jīng)濟合作研究院主辦的《中國快速消費品行業(yè)供應鏈物流研究報告》發(fā)布會上說,物流標準化程度不高,是導致我國物流成本居高不下的重要因素之一,而推動托盤標準化則是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化、降低物流成本的重要切入點?! ?
商務部研究院的報告顯示,標準化托盤帶板運輸在美國、歐洲、日本等發(fā)達國家廣泛應用,然而調查顯示,在中國特別是商品周轉速度較快的快速消費品行業(yè),整個供應鏈物流仍是以人工散箱裝卸為主,成為我國物流成本居高不下的重要影響因素?! ?
張祥介紹說,2014年商務部會同國標委啟動標準化專項行動計劃以來,各地高度重視,紛紛進行部署。除6個試點省市外,全國大多數(shù)地區(qū)啟動了商貿物流標準化工作。此外,在去年選擇30家重點推進企業(yè)的基礎上,今年“十一”前商務部已發(fā)布通知,請各地推薦第二批重點推進企業(yè)?!?
目前來看,專項行動的推進取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。據(jù)招商路凱、集保物流、華潤萬家、1號店等企業(yè)反映,實施帶托盤運輸以后,提升企業(yè)備貨效率30%以上、裝卸貨效率50%以上、車輛周轉效率1倍以上,庫存周轉成本降低29%以上,供應鏈協(xié)同作業(yè)效率提高10%以上,有效降低物流成本,提高了流通效率。
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