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新華社:治理天價拖車不能再拖了

2016-01-11 09:42:26


  卡團在11月22號發(fā)布的視頻《2小時收費13萬!貨車司機出車禍竟遭天價拖車費》

新華社:治理天價拖車不能再拖了

當事貨車司機王允禮

  近日媒體報道一貨車司機在北京出車禍后叫了拖車救援,兩輛車拖車費高達12.87萬元,司機四處奔走兩個月后依然無解,天價拖車費再次引發(fā)輿論熱議。這種違背市場經(jīng)濟規(guī)律和法治社會常理的事,竟然長期存在,急需相關(guān)部門高度重視、徹底整治。

  天價拖車費本質(zhì)是攫取暴利。據(jù)行業(yè)人士介紹,汽車救援收費全由救援公司自己定價。而救援公司入行門檻低,在注冊資金方面沒有限制,只要工商備案登記注冊即可。近年來,各地天價拖車費事件頻出。一方面,反映出制度缺失,公共應急救援服務缺位;一方面,反映出監(jiān)管出現(xiàn)空白。

  按照國家發(fā)改委和交通運輸部的相關(guān)通知規(guī)定,當事人可以選擇社會救援機構(gòu)實施救助,任何單位和個人不得妨礙和阻止當事人委托的救援機構(gòu)進場服務。規(guī)定看似保障了當事人的選擇自由,但實際操作中,卻由于缺少細則,讓一些人鉆了空子。拖車的成本到底是多少,往往由拖車公司說了算。司機的處境十分尷尬,只能任人宰割。

  梳理各地天價拖車費事件,其中一些涉及有關(guān)部門變相指定"沾親帶故"的救援公司。因此,天價拖車費背后到底有些什么人得利,為何面對公眾的指責,天價拖車費一次又一次不了了之,需要相關(guān)部門好好查一查。

  根治頑疾需對癥下藥。對漫天要價的違規(guī)違法行為,固然要堅決查清、嚴肅查處,同時盡快開放道路救援市場,充分利用民間資本參與競爭,打破壟斷利益鏈條,以充分的競爭倒逼拖車價格透明、公正、合理也應提上議事日程,這樣才能使市場和諧有序發(fā)展,拖車費"趁火打劫"的亂象也才能逐漸消除。

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