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多拉多賺才是硬道理 格爾發(fā)旗艦版冷鏈綠通載貨車

品牌 江淮格爾發(fā)
進入品牌專區(qū)

2020-11-04 15:20:04

  在綠通、冷鏈運輸市場,8x4載貨車一直是主力軍,加之高速按軸收費政策的實施,8x4載貨車市場愈發(fā)火熱起來。

多拉多賺才是硬道理 格爾發(fā)旗艦版冷鏈綠通載貨車 江淮 格爾發(fā)K3W重卡 350馬力 8X4 9.6米排半倉柵式載貨車(HFC5311CCYP1K2H45S3V) 江淮 格爾發(fā)K3W重卡 350馬力 8X4 9.6米排半倉柵式載貨車(HFC5311CCYP1K2H45S3V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  隨著時代的發(fā)展,新一代卡車用戶對車輛動力、配置、舒適度等要求也是越來越高,以往的“皮厚耐造動力強”已經(jīng)不能滿足當今用戶的需求了。接下來,便為大家介紹一款有著平地板駕駛室、采埃孚AMT變速箱、康明斯X12發(fā)動機、空氣懸架等等配置,基于如今載貨車細分市場需求的高效車型:格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車。

格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車高頂雙臥平地板駕駛室格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車高頂雙臥平地板駕駛室平地板駕駛室舒適+智能

  都說車是司機的“另一個家”,那么這個家的舒適性就顯得非常重要了。格爾發(fā)旗艦版載貨車針對新一代卡車用戶用車需求的變化,在駕駛室方面采用2020款平地板長途之家駕駛室,高頂、雙臥、平地板,每一點都讓用戶為之心動。

  2020款平地板長途之家駕駛室外寬2490mm,內(nèi)部高達1960mm,翻轉(zhuǎn)式上臥鋪寬860mm,下臥鋪寬910mm,這些數(shù)字不單單是冷冰冰的數(shù)據(jù),而是大家能切身體驗到的舒適。

格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車設(shè)有多處儲物空間格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車設(shè)有多處儲物空間

   在外奔波,難免會有一些雜物需要收納,格爾發(fā)旗艦版載貨車儲物容積達到行業(yè)最大的340L,超能裝!給人開著房車旅行般的駕乘感受。

格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車配備多項智能配置格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車配備多項智能配置

   除了舒適度,各項智能配置也不能少,格爾發(fā)是重卡首家匹配一鍵啟動功能的廠家。除此之外,多功能方向盤、5寸TFT智能彩屏儀表、220V電源、車載WIFI、卡嘉車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多項智能配置應有盡有,為用戶帶來轎車級乘用體驗。

格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車匹配康明斯國六大馬力發(fā)動機格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車匹配康明斯國六大馬力發(fā)動機

黃金動力鏈康明斯510馬力發(fā)動機

  綠通、冷鏈運輸最重要的就是高效可靠,格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車搭載康明斯國六510馬力X12柴油發(fā)動機,510的最大馬力讓你在任何時刻都能爆發(fā)出強勁動力,無論是山區(qū)還是平原,動力儲備都可以說是足夠強勁,具備充足的爆發(fā)力,能夠很好的滿足綠通、冷鏈的運輸需求。

  擁有百年歷史的康明斯發(fā)動機無論是從動力性還是可靠性上都能夠滿足綠通、冷鏈行業(yè)的需求。同時在油耗方面,該發(fā)動機延續(xù)了康明斯一貫的節(jié)油特性,每年省下來的油費就不是個小數(shù)字,一樣的里程不一樣的運營成本。

格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車匹配采埃孚AMT自動變速箱格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車匹配采埃孚AMT自動變速箱

黃金動力鏈采埃孚AMT變速箱

  與發(fā)動機相匹配的是采埃孚新一代Traxon 12擋AMT自動變速箱,傳動效率達到99.7%,具備啟動互鎖、定速巡航、自動回空擋功能,擁有比老司機更精密的換擋策略,油耗同比降低3%至5%,上手更快、更方便、更節(jié)油!

  由于綠通、冷鏈行業(yè)高時效性的要求,大家不得不長時間駕駛車輛,很容易出現(xiàn)安全隱患。相比手動擋,自動擋車型既減輕了駕駛員操作疲勞程度,也提升了駕駛舒適性,大大提升了行車安全性。

  同時,自動擋車型對駕駛員的操作要求更低,可以有效規(guī)避誤操作等情況,節(jié)省燃油,降低故障率,更加適合長時間駕車的我們。機箱橋10萬公里長保養(yǎng)滿足綠通、冷鏈超高時效性。

格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車采用空氣懸架格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車采用空氣懸架

空氣懸架整車輕量化

  格爾發(fā)旗艦版載貨車采用高端車型必備的空氣懸架,相較鋼板懸架,空氣懸架不僅可以提升舒適性,還能減少對車架的沖擊,保護車架及車架上的附件。

  現(xiàn)在上高速前都要稱重,超載顯然是不可取的。裝得多才能多賺運費,要想多拉貨,只能從車輛減重上想辦法,格爾發(fā)旗艦版載貨車整車采用輕量化設(shè)計,自重僅9.1噸,單次多拉1.3噸,累計10萬公里增加收入7萬元,多拉多賺才是硬道理!

格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8×4載貨車

   于8x4載貨車而言,在按軸收費政策實施之后確實擁有一定的優(yōu)勢。格爾發(fā)旗艦版AMT自動擋8x4載貨車在繼承江淮格爾發(fā)家族化設(shè)計的同時,帶來了更強勁的動力鏈,為用戶創(chuàng)造更多的收益。同時,超高的舒適性也為用戶提供了一個更好的駕車環(huán)境。

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