前晚，“神盾快運”資金鏈斷裂，開始資產清算的消息被媒體證實,進入2016年，神盾快運成為第一家倒下的貨運O2O企業(yè)。從2015年1月17日神盾快運首次亮相“物流+互聯(lián)網跨界創(chuàng)新高峰論壇”到2016年1月17日神盾速運公布清算，正好一年。

　　對于傳統(tǒng)的物流行業(yè)，升級改革的道路繞不開互聯(lián)網，這也是貨運O2O創(chuàng)業(yè)企業(yè)蜂擁而起的主要原因。很多創(chuàng)業(yè)公司以互聯(lián)網基因切入物流行業(yè)，憑借“互聯(lián)網+物流”的概念拿到第一筆投資。

　　2015年下半年開始，O2O行業(yè)資本寒冬愈演愈烈。從神盾快運的官方聲明來看，融資失利導致的資金鏈斷裂是難以為繼的直接原因。為什么融資失利，資本的嚴冬固然是外部原因，神盾官方在致歉信中也作出了說明：

　　“由于客戶的低頻使用，個性化的要求，熟人交易等原因，雖公司努力加大人力、物力、財力進行大量的推廣和業(yè)務拓展，但平臺數據和收入依然不容樂觀;同時開展的大客戶承運業(yè)務，回款賬期較長，經常先行墊付運費，運營成本居高不下，業(yè)務長期虧損，未能達到盈利狀態(tài)，同時導致融資失利?！?

　　在致歉信中神盾快運透漏了失敗的兩個因素：

【1】產品定位出現(xiàn)問題，陷入低頻需求困境；

【2】缺乏有效盈利模式。

　　據了解，在業(yè)務模式上，神盾快運選擇從同城快運的眾包的模式下轉向更為“燒錢”的生鮮配送，這進一步加大了對融資的依賴，在產品定位上有待商榷，最終沒能在產品上做出差異化并掙得市場空間;而盈利模式上，暴露出了互聯(lián)網基因公司對傳統(tǒng)物流行業(yè)了解的不夠深入，以重模式介入反而陷入了盈利泥潭，物流實操經驗不是互聯(lián)網能加出來的。

　　對“互聯(lián)網+物流”公司來講，互聯(lián)網模式更加光芒四射，更容易讓人激情澎湃。滴滴打車程維曾說過：“一家初創(chuàng)公司能不能活下來，市場只留給它一年的時間，現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)，不再像十年前那樣可以慢慢培養(yǎng)網民的消費習慣，而是必須要馬上通過一兩場大規(guī)模戰(zhàn)役，迅速占領市場。”

　　坐擁巨額融資的滴滴，有底氣說出這樣的豪言壯語，通過燒錢搶占市場成為獨角獸。而綜觀2015年下半年以來的O2O市場倒閉潮，餓了么張旭豪的一句話更適合大多數物流O2O企業(yè)：資本都是錦上添花，沒有雪中送炭。

　　創(chuàng)業(yè)者不要盲目迷信資本的力量，順風時資本固然可以可以助你飛上天，圈占市場，擴大規(guī)模，登頂看來也并非遙不可期;而遭遇瓶頸，逆風期到來時，資本為了止損停止投資，創(chuàng)業(yè)者發(fā)現(xiàn)被獨自丟在了半山腰，進退維谷。說好的一起登頂呢?

　　“物流行業(yè)O2O服務需要扎實的基本功，創(chuàng)業(yè)企業(yè)要做好打持久戰(zhàn)的準備，僅僅靠燒錢換來流量和用戶是嚴重不夠的，需要提供實實在在的服務，創(chuàng)造出社會價值才行?！蔽锿ňWCEO賈信河對此深有感觸，“物流O2O的定位必須謹慎，一著不慎滿盤皆輸。中國物通網在做好物流企業(yè)業(yè)務推廣平臺的基礎上，才推出了上門接送O2O服務，并堅持‘不靠資本來生存，依靠資本做大做強’的發(fā)展理念，在穩(wěn)健發(fā)展的基礎上，做好自己的服務，為客戶創(chuàng)造價值。生存下來比什么都重要……”

　　對于貨運O2O企業(yè)來講，融資的關鍵在于你的業(yè)務有成長，而業(yè)務成長的關鍵在于產品定位，最終能否生存下去的決定因素指向了產品。經歷了2015一年的市場檢驗，大多數貨運O2O企業(yè)都意識到了物流行業(yè)的復雜性，車貨信息匹配僅是一個開始，后續(xù)的一系列線下服務才是用戶認可的根本，而如何在眾多的車貨匹配領域準確定位產品及服務的區(qū)間，是首要的決定性問題。

　　神盾快運用一年的坎坷為我們證實了這兩點：

【1】產品!產品!產品!(重要的事情說三遍)

【2】盈利

　　對于神盾的遭遇，圈內的不少物流人都深有所感。

　　“2016年第一家，相信壞消息會接二連三。。。。去年最多的疑問句：我們開發(fā)了一款能解決全國1000萬貨車司機配貨問題的移動應用，但貨車司機不想用怎么辦?”——資深物流專家衛(wèi)民

　　“資本有時就如同打雞血一樣，可能讓你突然興奮一下然后又突然消失。盡管如此，向神盾致敬?！薄锪髋畟b李竹云

　　新年伊始，神盾快運的命運讓人不僅慨嘆?！捌渑d也勃焉，其亡也忽焉”。一年的時間對一家初創(chuàng)企業(yè)來講，未曾綻放就要枯萎嗎?我有過夢想!

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