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國六車型指導(dǎo)價(jià)有多少？

2021-06-22 11:11:06

　　【運(yùn)輸人網(wǎng)-進(jìn)口重型卡車】馬上就要全面實(shí)施國六了，卡友們心急如焚。沒換車的怕今后國五車在通行上會有影響，換了車的則怕自己運(yùn)營成本高沒有優(yōu)勢。還在觀望的卡友則擔(dān)心，7月份以后，國六車型會貴得離譜嗎？

　　判斷一下，有兩個(gè)因素決定了，在國六實(shí)施前期，價(jià)格并不會太高。

　　原因一：國六對于車企來說是必須要去推廣的產(chǎn)品，國五不讓上牌以后，國六就必須推，在新車型推廣前期，價(jià)格便宜是常見手段，為了在國六市場上占有一席之地，車企肯定會在價(jià)格上做文章，因此可以推斷，2021年下半年，國六產(chǎn)品鋪天蓋地上市的時(shí)候價(jià)格都不會比國五高太多，甚至有的車企還會采取和國五價(jià)格相當(dāng)甚至比國五還便宜的價(jià)格來搶占市場占有率。

　　國六車型指導(dǎo)價(jià)有多少？

　　原因二：不管車企承認(rèn)還是不承認(rèn)，現(xiàn)在的市場已經(jīng)進(jìn)入了價(jià)格戰(zhàn)的新階段，從三一重卡帶領(lǐng)低價(jià)入市開始，到解放等車企的跟進(jìn)，進(jìn)口車都已經(jīng)在價(jià)格上腰斬了，價(jià)格將成為接下來競爭的最核心元素。還是要結(jié)合國六的推廣，車企要把產(chǎn)品推進(jìn)市場，又要面對其他車企的低價(jià)競爭，自己的應(yīng)對策略一定是降價(jià)，主打性價(jià)比，先搶占在細(xì)分市場的占有率，之后價(jià)格上浮也在情理之中。

　　國六車型指導(dǎo)價(jià)有多少？

　　因此，從行業(yè)環(huán)境以及車企的競爭態(tài)勢看，國六產(chǎn)品的價(jià)格不會太高，這一點(diǎn)卡友們完全可以放心。你只需要想清楚的是，買國六，車價(jià)可能不會高太多，但面臨著用價(jià)格更高的易耗品，關(guān)鍵是許多人不能再加小油了，如果在使用上用不住需要更高的維修成本，你身邊的卡友都是國五，你和他們比有沒有優(yōu)勢可言？

　　從這個(gè)角度看，國六確實(shí)是道分水嶺，有些卡友的競爭力可能會因?yàn)閲囆偷牡絹矶ТM，貨源是王道，低成本是生命線，與其擔(dān)心買不起國六車，還不如趕緊去找找好貨源吧！

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