6月28日，慶祝建黨100周年暨北部灣港北海港區(qū)“5G+無人集卡智慧港口”發(fā)布會圓滿落幕。廣西北部灣國際港務集團有限公司、東風柳州汽車有限公司和中國移動廣西公司三方就共建智慧碼頭、綠色碼頭簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在港區(qū)實現(xiàn)國內首次無人集卡與傳統(tǒng)集卡的混流作業(yè)。本次三家企業(yè)強強聯(lián)合、共同推出此項目，是貫徹落實習近平總書記視察廣西重要講話和重要指示精神，加快融入西部陸海新通道，建設“四個一流”北部灣國際門戶港的重要舉措，標志著北部灣智慧港口發(fā)展又邁出了堅實步伐，助力打造好向海經濟。

東風柳州汽車有限公司、中國移動通信集團廣西有限公司戰(zhàn)略合作及黨建和創(chuàng)簽約儀式

東風柳汽 乘龍H7重卡 430馬力 6X4牽引車(LZ4251M7DB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 33.2萬 詢底價

　　在北海碼頭鐵山港區(qū)6#泊位現(xiàn)場，一輛搭載了5G+無人集卡系統(tǒng)的東風柳汽乘龍卡車在接收到調度系統(tǒng)的指令后，利用激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等傳感器，智能感知周圍環(huán)境，在高精度地圖與高精度定位技術的輔助下，實現(xiàn)厘米級精準定位，無需司機駕駛便可在完成集裝箱裝卸和運輸后，自主完成起步轉彎、加速減速、停車等動作，精準到達目標作業(yè)區(qū)域。作業(yè)全過程通過5G網(wǎng)絡以視頻的形式回傳到控制室內，實現(xiàn)集裝箱運輸無人化、作業(yè)流程可視化、港口生產智能化和信息化，為智慧港口建設帶來全新生命力和強勁原動力。

東風柳汽黨委書記 宣穎

　　習近平總書記曾指出，“關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的”，“一定要把關鍵核心技術掌握在自己手里”。東風柳汽作為國內最早開始布局“新五化”技術的商用車企業(yè)之一，目前已實現(xiàn)高速無人牽引車、港口無人集卡和5G智慧物流車等實現(xiàn)多類場景專用車輛的示范運營。此次作為全區(qū)首個將5G技術和集裝箱卡車自動駕駛技術應用于港口實際業(yè)務流程中的標桿案例，打破了現(xiàn)階段港口無人集卡僅能以單車智能為主，需要在封閉區(qū)域獨立作業(yè)的限制。具有港口基建改造投資小、車輛TCO成本低、自動化水平高等特點。在港口水平運輸智能化升級上邁出了重要一步，將有效解決港口運力不足、車輛線路混雜、集卡司機短缺、疲勞駕駛、人車混行隱患等問題，不但降低集裝箱卡車的物流運輸成本、安全風險，還可以提升港口運營效率，降低作業(yè)安全風險，助力港口企業(yè)高質量發(fā)展，實現(xiàn)無人重型集卡在北海碼頭內各種作業(yè)場景下的無人駕駛，使企業(yè)向自動化、智能化、無人化升級轉型。

正在港口作業(yè)的東風柳汽乘龍無人集卡

　　東風柳汽立足5G技術這一新起點，在自動駕駛、車路協(xié)同等智能網(wǎng)聯(lián)領域均已完成核心技術掌握，在高速干線智能物流、園區(qū)自動駕駛、智慧港口等場景提出柳汽方案。依托于5G科技創(chuàng)新平臺，交通運輸行業(yè)5G產業(yè)將形成跨行業(yè)、跨領域的5G產業(yè)孵化平臺，并推進車路協(xié)同、自動駕駛技術與高速公路、碼頭、物流園區(qū)結合，將“5G+智慧”的步伐邁得更穩(wěn)、更遠。

　　港口是水陸交通和物流的樞紐，是“一帶一路”建設的重要載體和紐帶。此次全區(qū)首個“5G+無人集卡”項目在北海港區(qū)落地意義重大，是貫徹落實黨中央、國務院關于“構建開放型經濟新體制”“推進‘一帶一路’建設”等戰(zhàn)略部署的重要舉措。東風柳汽將積極踐行國家科技創(chuàng)新工作，響應科技強國號召，持續(xù)助力廣西壯族自治區(qū)發(fā)揮獨特地域優(yōu)勢，充分發(fā)揮西部陸海新通道的開放引領作用，以匠心，助力中國物流行業(yè)騰飛。

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