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【原創(chuàng)】德邦物流駕駛員王曉露:安全行駛?cè)偃f公里的 “魔鬼訓(xùn)練”

2016-02-17 14:46:21

  王曉露高中畢業(yè)之后就一直跟著比他年長十幾歲的堂哥,在他的貨車上幫忙,耳濡目染中王曉露對開車產(chǎn)生了興趣,“一開始只是看堂哥開車好玩,喜歡跟著堂哥到處跑?!碧酶绯闪送鯐月哆\(yùn)輸生涯的引路人。

  堂哥對王曉露的要求很嚴(yán)格,還有一個(gè)非?!捌孑狻钡挠?xùn)練方式,在當(dāng)時(shí)的王曉露看來就是一種苛刻,“比如說我開車通過路口時(shí),前方剛好有個(gè)騎自行車的人停在那里,堂哥就會要求我說出那騎自行車的人會向哪個(gè)方向走,說不出他就會使勁踹我一腳?!蓖鯐月墩f起堂哥這種“無厘頭”的訓(xùn)練,苦笑著說:“我當(dāng)時(shí)就想,騎車的往哪走我怎么可能知道,再說我開我的車,管他去哪干嘛?!?

  就因?yàn)樘酶缋鲜怯眠@樣的機(jī)會來踹他,王曉露就常常在心里祈禱,“在行駛的路上最好一個(gè)行人都不要有,省得堂哥整天找茬兒踹我,我真是被踹大的!”。

  德邦物流駕駛員王曉露:安全行駛?cè)偃f公里的 “魔鬼訓(xùn)練”

  日子一天天過去,王曉露在堂哥的“魔鬼訓(xùn)練”下,駕駛經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)也日漸提高。逐漸接過了堂哥手中的方向盤,做起了堂哥的好搭檔。他倆的運(yùn)輸線路主要是從老家巨野走國道到省會濟(jì)南?!澳莻€(gè)時(shí)候我年輕,夜里的車輛比較少、人也少,堂哥開白班,讓我開夜班,他說我年輕不怕熬夜?!蓖鯐月墩f起當(dāng)年和堂哥的相處模式,覺得是又好氣又好笑。

  棍棒出孝子,嚴(yán)師出高徒。堂哥對王曉露的駕駛培訓(xùn)沒有許多理論知識,卻靠著這樣的粗放式教學(xué),讓王曉露養(yǎng)成了敏感的觀察力和預(yù)先判斷路況的習(xí)慣。王曉露說:“我現(xiàn)在已經(jīng)行駛超過三百萬公里,一直保持著零事故記錄,這和當(dāng)初堂哥對我的嚴(yán)格要求分不開!”王曉露說,“小時(shí)候因?yàn)樘酶珲呶?,還生過他的氣,但我現(xiàn)在得到了很大的好處,明白了他當(dāng)時(shí)都是為我好。他是我的師傅,我真心感謝他!”

德邦物流駕駛員王曉露:安全行駛?cè)偃f公里的 “魔鬼訓(xùn)練”

  后來,王曉露取得駕照,又在堂哥的培訓(xùn)下學(xué)成出師,2005年他只身來到上海闖蕩。2010年考入了上海德邦物流,到現(xiàn)在工作已經(jīng)有五年。這些年,他已經(jīng)跑遍了大半個(gè)中國,最遠(yuǎn)西到甘肅金昌,北到哈爾濱,南到廣東。“我在手機(jī)地圖上沒事標(biāo)了標(biāo)我去過的地方,星星點(diǎn)點(diǎn)的還挺好看的。拉過的最貴重的貨物就是從甘肅金昌到上海的稀有金屬,最貴一車價(jià)值一千多萬。”王曉露掰著手指頭說,“每個(gè)月有20天的時(shí)間我和搭檔吃在一起住在一起,真說的上是一對有福同享有難同當(dāng)?shù)暮眯值埽诠ぷ髦幸黄鹱吣详J北,見識當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗和美味,這可是很多人花錢都沒有的機(jī)會。”王曉露和搭檔之間的相互理解和包容,讓他的工作充滿了樂趣。平時(shí)他們還會以比拼油耗為樂趣,王曉露在德邦的季度獎(jiǎng)中還拿到過油耗最低獎(jiǎng)。

德邦物流駕駛員王曉露:安全行駛?cè)偃f公里的 “魔鬼訓(xùn)練”

  王曉露對德邦物流的車隊(duì)管理的評價(jià)是“人性化”,目前他跑的是青島專線,三個(gè)人一臺車輪流駕駛,跑兩趟休息一趟,每個(gè)月也有八到十天的休息時(shí)間。每個(gè)月公司都會安排培訓(xùn)和測評,他說德邦安排的培訓(xùn)對于駕駛員來說很有幫助,能夠?qū)W到一些新的車輛知識和駕駛技術(shù),了解需要防范的風(fēng)險(xiǎn)。

  ”畢竟駕駛員是高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè),安全是回家最近的路。在路上應(yīng)該有個(gè)好的心態(tài),遇事心急只會麻痹自己,發(fā)生危險(xiǎn),更說不上能為公司節(jié)約成本和為自己創(chuàng)造高收入了。”從事物流運(yùn)輸?shù)娜硕贾儡囕v的油耗和駕駛員有直接關(guān)系,駕駛員需要將心態(tài)放平穩(wěn),集中精力去駕駛,因?yàn)樗麄兡_下每踩一腳油門就是錢。王曉露說:“你愛護(hù)車輛輕踩輕放油門,油耗就會低。反之使勁踩油門,猛加速,這樣的行為就會讓油耗升高。”王曉露還介紹了一個(gè)節(jié)油經(jīng)驗(yàn),“如果路上風(fēng)大,就要把握好車速,稍微降低4-5公里,油耗就會保持得比較好。”

  德邦物流駕駛員王曉露:安全行駛?cè)偃f公里的 “魔鬼訓(xùn)練”

  說起從事運(yùn)輸行業(yè)叫他最難忘的事,王曉露回憶起幾年前遇到的一次交通事故,也是那次經(jīng)歷讓他時(shí)刻把安全放在第一。他剛來到上海打工時(shí)做集裝箱運(yùn)輸, 當(dāng)時(shí)的公司有四輛東風(fēng)卡車。一次公司接了一個(gè)業(yè)務(wù),就是將70個(gè)集裝箱從上海運(yùn)送到溫州??蛻艚o的價(jià)格高,但是時(shí)間要求的很緊,所以公司就安排駕駛員連軸24小時(shí)跑來回。“這樣跑一兩天沒事,架不住那段時(shí)間連著天天這樣跑,駕駛員們一點(diǎn)休息時(shí)間都沒有?!蓖鯐月杜芰怂奈逄司陀X得有些體力不支,和老板申請休息。結(jié)果老板就安排他上了另外一輛車,和另一個(gè)駕駛員搭檔做往返,這樣就可以稍微調(diào)整一下。

德邦物流駕駛員王曉露:安全行駛?cè)偃f公里的 “魔鬼訓(xùn)練”

  沒想到那次出車,同車的搭檔在行駛到離嘉興服務(wù)區(qū)不到兩公里的地方睡著了,把車撞上了高速公路中間的隔離帶,沖到高速的另一側(cè)。“他實(shí)在是太疲勞了,我是從臥鋪和座椅之間的縫隙里爬出駕駛室的。出來后看到我們所駕駛的卡車的駕駛室頂都塌癟了,當(dāng)時(shí)搭檔坐在駕駛座上,人已經(jīng)呆住了,額頭上還有一個(gè)血口子一直在流血?!敝?,王曉露用毛巾捂住了搭檔額頭上的血口子,又打了120和報(bào)警等待救援。 “當(dāng)圍觀的人知道我是從車?yán)锍鰜淼娜?,都覺得不可思議,都說我命大。搭檔的額頭上縫了十七針,現(xiàn)在還和楊戩的天眼一樣呢?!?

  在與王曉露的交流中,他有幾次很靦腆地說自己口才不好,但他的個(gè)性非常直爽和幽默,他還講起了自己生活中的一段趣事。王曉露的第一份工作并不是駕駛員,而是在當(dāng)?shù)氐墓S做雜工。2000年的時(shí)候,每月300元的工資到年底只領(lǐng)了800元,老板告訴他是因?yàn)樗趶S里談戀愛,談戀愛的對象是當(dāng)時(shí)的廠花兼技術(shù)骨干。一氣之下,王曉露就和女朋友辭職了,工廠因?yàn)槿绷诉@個(gè)技術(shù)骨干,再加上效益不好,沒過幾個(gè)月就停業(yè)了。而王曉露當(dāng)時(shí)的女朋友就是他現(xiàn)在的妻子,他們現(xiàn)在已經(jīng)有了兩個(gè)孩子。

  經(jīng)過幾年的打拼,他在上海買了房子和轎車,孩子們也都在上海上學(xué)。“我在外東奔西跑,家人還是比較擔(dān)心,以前想過不開車了,可后來還是堅(jiān)持了下來。我外出工作的時(shí)候,每天都會和家里聯(lián)系,記得到了地方和他們報(bào)平安。和爸媽通話時(shí),他們只要知道我在開車,就會掛上電話,兒行千里母擔(dān)憂!”現(xiàn)在的王曉露,臉上寫著滄桑,心里裝滿責(zé)任。

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