8月10日,順豐控股公告表示,收購嘉里物流的交易前置先決條件已全部達成或被豁免。按照目前的進展,順豐最終完成此次并購幾乎已經無懸念。收購嘉里物流后,將進一步提升順豐一體化綜合物流解決方案能力,補充國際貨代等關鍵能力,并進一步完善國際業(yè)務的戰(zhàn)略布局。
嘉里物流是東南亞市場最大的第三方物流企業(yè)之一,隸屬于香港著名的郭氏家族,創(chuàng)始人郭鶴年是馬來西亞首富,郭氏集團也是亞洲區(qū)最富活力的跨國綜合企業(yè)集團之一。
數(shù)據顯示,截至2020年,嘉里物流業(yè)務范圍覆蓋全球59個國家和地區(qū),擁有超過1萬輛自有運營車輛,擁有74百萬平方尺物流設施,在亞太地區(qū)國際物流業(yè)務中處于絕對領導地位。
以泰國為例,據廣發(fā)證券的一份報告,嘉里物流間接非全資附屬公司Kerry Express目前是泰國最大的快遞公司,日均處理量達到120萬件,可覆蓋泰國99.99%區(qū)域。
收購嘉里物流,這也成為順豐近幾年來一系列大手筆并購中的其中一單,作為國內快遞龍頭,順豐通過對快運、冷鏈、供應鏈以及信息系統(tǒng)公司等一系列的收購或者參股、組建合資公司,快遞業(yè)務在其整體業(yè)務中所占的比重逐漸開始下降。
對于順豐而言,與其已經較為成熟的國內業(yè)務布局和運營水準相比,國際業(yè)務仍然有諸多“短板”代補,尤其是與其追趕的幾個全球物流巨頭相比,短板更為明顯。這或許是為什么在連續(xù)大手筆并購,資金并不充裕的情況下依然斥資超百億收購嘉里物流的原因之一,根據2020年的財報數(shù)據,嘉里物流所擅長的國際貨代業(yè)務在去年取得極為亮眼的表現(xiàn),幫助其年營收增長30%,利潤增幅超過30%。
實際上,順豐在東南亞的布局可追溯至10年前。2010年,順豐首次邁出國門,在新加坡設立營業(yè)網點;2011年,順豐落地馬來西亞。今年5月9日,順豐“新加坡-???深圳”的國際貨運航線開通運行;7月8日,順豐又開通了“深圳=曼谷”的定期全貨運航線。2019年4月,順豐還投資了越南一家名為GS EXPRESS的新設快遞公司。
在疫情的作用下,跨境物流需求猛增,中國貨物進出口總值再創(chuàng)歷史新高,工業(yè)和消費品進出口保持著較高的增速,這也成為物流企業(yè)加大資源投入到國際業(yè)務中的動力。
不止在東南亞,近年來,順豐國際依托自營全貨機資源,且在全球逐步搭建起可靠的自營服務網絡和本地化服務團隊,科技賦能并支持海外布局發(fā)展物流全場景,全力保障了跨境物流方案穩(wěn)健運行,成為眾多出海企業(yè)理想的長期物流合作伙伴。
據介紹,目前順豐國際在海外20多個國家及地區(qū)設有分支機構,建有15個海外倉,國際快遞業(yè)務覆蓋78個國家,國際電商小包業(yè)務覆蓋225個國家及地區(qū)。
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