近日，申通快遞舉行業(yè)績說明會，申通快遞總經(jīng)理王文彬表示，2022年，公司將基于業(yè)務的全鏈路視角實施精細化管理，重點加強分揀、運輸以及攬派效率方面的成本控制，推動全網(wǎng)降本增效。未來三年，公司將通過多元化融資渠道投入百億級資金開展產(chǎn)能提升工程。

　　將通過改善快遞時效和服務質(zhì)量，增強商家和廣大消費者的合作粘性，同時加強與電商平臺的合作，既守住傳統(tǒng)的電商快遞基本盤，同時積極尋求新的快遞增量，最終實現(xiàn)在市場規(guī)模增長的同時注重對業(yè)績的正向貢獻。

2022年公司主要的經(jīng)營計劃是什么？

　　2022 年公司將繼續(xù)秉承“正道經(jīng)營、長期主義” 的經(jīng)營理念，堅持“聚焦經(jīng)營、服務賦能、有質(zhì)量的單量”的經(jīng) 營策略，不斷改善時效和服務質(zhì)量，提升服務客戶的能力，最終達成公司在市場規(guī)模、服務質(zhì)量以及經(jīng)營效益的最佳平衡。

　　主要的經(jīng)營計劃如下：

　?。?）聚焦業(yè)務經(jīng)營，提升市場規(guī)模。公司將加強與廣大傳統(tǒng) 電商及新興社交電商平臺的合作，大力發(fā)展電商渠道業(yè)務，積極拓展新興業(yè)務領域，推動全年單量增速超過行業(yè)平均水平。

　?。?）加強基礎設施建設，提升全網(wǎng)吞吐產(chǎn)能。2022 年，公司將繼續(xù)加強在轉運中心建設、自動化設備及干線車輛方面的投 入，助力公司實現(xiàn)常態(tài)吞吐產(chǎn)能突破 5,000 萬件/日

　?。?）落實精細化管理，推動全鏈路降本增效。2022 年，公 司將基于業(yè)務的全鏈路視角實施精細化管理，重點加強分揀、運 輸以及攬派效率方面的成本控制，推動全網(wǎng)降本增效。

　?。?）建立客戶分層機制，形成多元化服務能力。2022 年， 公司將建立多層次核心指標管理體系，關注規(guī)模、服務履約、損 益目標追蹤、客戶滲透追蹤等指標，細化客戶分層管理。（5）實施網(wǎng)格化管理，賦能末端降本增收。公司推出了網(wǎng)格 化管理模式，一方面可以推進總部、省區(qū)策略在網(wǎng)點落地，另一 方面可以幫助網(wǎng)點降本增收。

　　（6）重視技術開發(fā)與迭代，以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展。公司將 重點關注產(chǎn)品設計面向用戶、面向場景以及移動優(yōu)先，重視技術 在新領域的深耕建設。

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　?。?）全面培養(yǎng)后備人才，提升團隊管理及戰(zhàn)斗能力。

申通未來三年的產(chǎn)能規(guī)劃是什么情況？

　　公司基于“立足當下，著眼長遠”的理念實施 產(chǎn)能提升戰(zhàn)略，一方面快速補齊快遞產(chǎn)能吞吐的短板，提升中轉 運營效率，另一方面著眼長遠建設多元化業(yè)務協(xié)同的智慧物流中 心，為公司多元化業(yè)務協(xié)同發(fā)展奠定堅實基礎。接下來三年，公 司將基于多元化融資渠道投入百億級資金開展產(chǎn)能提升工程，不 斷夯實中轉布局和骨干網(wǎng)絡，構建起公司堅實且強大的運營底盤， 預計在 2022 年公司常態(tài)吞吐產(chǎn)能將突破 5000 萬件/日，后續(xù)將會 根據(jù)行業(yè)及公司件量規(guī)模合理安排公司未來的產(chǎn)能規(guī)劃。

　　這幾年，國家都在積極推進“兩進一出”工程，請問申通 過去一年在“進村”方面有什么成果嘛？

　　公司積極布局落實“兩進一出”工程規(guī)劃，持 續(xù)擴大公司在農(nóng)村地區(qū)的快遞網(wǎng)絡，為廣大農(nóng)村消費者提供寄遞 服務。與此同時，公司堅持用心、用情、用力，堅持“輸血”與 “造血”并舉，充分發(fā)揮公司網(wǎng)絡覆蓋范圍廣、吸納就業(yè)容量大、 產(chǎn)業(yè)帶動力量強的優(yōu)勢，創(chuàng)新服務模式，因地制宜，帶動農(nóng)村地 區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

　　比如去年公司通過“快遞+農(nóng)村 電商”等模式，助力寧夏海原瓜農(nóng)脫貧攻堅，助力陜西臨潼果農(nóng) 脫貧致富，幫扶中西部地區(qū)殘疾人就業(yè)脫貧等。接下來，公司將 繼續(xù)響應號召，以實際行動為新時代鄉(xiāng)村振興的目標貢獻申通力 量。

　　截止目前，公司尚未正式向中國證監(jiān)會提交本 次非公開發(fā)行 A 股股票項目的申請材料，公司后續(xù)將按照市場環(huán) 境以及項目進展等情況并結合相關規(guī)則要求及時履行信息披露義 務。

　　根據(jù)購股權協(xié)議約定，阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡 技術有限公司有權自本協(xié)議生效之日至 2022 年 12 月 27 日（含當 日）期間向上海德殷投資控股有限公司和實際控制人發(fā)出書面通 知要求購買：（1）上海德潤二實業(yè)發(fā)展有限公司 100%的股權或其 屆時持有的4.9%的上市公司股份（在符合適用中國法律的前提下， 視情況而定）；以及（2）上海恭之潤實業(yè)發(fā)展有限公司 100%的股權或其屆時持有的 16.1%的上市公司股份（在符合適用中國法律 的前提下，視情況而定），有關行權的具體情況，屆時請關注公司 相關公告。

　　4 月份上海、吉林、福建及山東等地陸續(xù)出現(xiàn) 疫情多點散發(fā)的情況，整體對快遞行業(yè)產(chǎn)生較大的沖擊，行業(yè)整 體業(yè)務量同比增速下降幅度達到 12%。對公司而言，由于疫情影 響，轉運中心及干線運輸受到限制，快遞件量同比下滑，單票的 固定成本有所上升，一定程度上會影響當期業(yè)績；

　　對加盟網(wǎng)點而 言，由于人員管控和運營限制，網(wǎng)點攬派能力下降，日常經(jīng)營壓力增加?；谝咔楫a(chǎn)生的影響，公司管理層高度重視員工防疫管理、 生活保障以及運營復工復產(chǎn)，出臺一系列政策支持末端網(wǎng)點改善 經(jīng)營，緩解生存壓力。隨著疫情的逐步好轉，公司根據(jù)政府主管 部門的相關規(guī)定積極推進上海等疫情影響地區(qū)復工復產(chǎn)，逐步將 疫情給公司帶來的影響降到最低。

　　公司基于“立足當下，著眼長遠”的理念實施 產(chǎn)能提升戰(zhàn)略，未來三年，公司將通過多元化融資渠道投入百億 級資金開展產(chǎn)能提升工程。從資金投入方面看：（1）經(jīng)營活動方 面：基于公司單量穩(wěn)定增長以及營收規(guī)模增加，經(jīng)營活動現(xiàn)金流 量將逐步好轉，后續(xù)能夠為資本投入提供資金支持；（2）融資方 面：公司將優(yōu)化融資結構，拓寬融資渠道，基于行業(yè)發(fā)展環(huán)境以 及公司基本面情況，適時推出股權融資計劃，同時積極拓展債務 融資渠道，優(yōu)化債務結構，優(yōu)化債務融資成本。

　　公司嚴格按照《關于上市公司實施員工持股計 劃試點的指導意見》以及相關規(guī)則的規(guī)定實施員工持股計劃，公 司員工持股計劃鎖定期為 36 個月，自公司公告各自授予部分最后 一筆標的股票過戶至本員工持股計劃名下之日起算，整體的鎖定 期較長，具有較強的約束性。鎖定期滿后，根據(jù)公司層面業(yè)績及個人績效考核的總體情況確定參與對象當期實際可解鎖比例。

　　針對近期疫情對物流快遞領域產(chǎn)生的影響，為 進一步推動貨物流通、民生保障以及企業(yè)幫扶，國家有關部門出 臺針對符合條件的快遞收派服務收入免征增值稅相關政策，該項 政策將有利于進一步打通堵點，暢通循環(huán)。由于增值稅免征涉及 企業(yè)上游和下游同時減免，公司也將持續(xù)關注該項政策對公司產(chǎn) 生的影響。

　　2022 年 4 月份整個快遞行業(yè)完成業(yè)務量 74.8 億件，同比下降 11.9%，公司完成業(yè)務量 7.91 億件，同比下降 7.68%，公司業(yè)務量增速優(yōu)于行業(yè)平均水平。4 月公司單票價格 2.57 元，實現(xiàn)同比增長 20.66%。1-4 月公司累計完成業(yè)務量 34.89 億件，同比增長 16.44%，業(yè)務量增速優(yōu)于行業(yè)平均水平。有關業(yè) 務量具體情況，請關注公司公告。

　　截至目前公司常態(tài)吞吐能力已經(jīng)突破 4200 萬單 /日，2022 年隨著公司在北京固安、鄭州、沈陽等核心區(qū)域?qū)⒂?一批智慧物流園建成投產(chǎn)，全網(wǎng)產(chǎn)能將進一步穩(wěn)固擴充，預計到 2022 年底公司常態(tài)吞吐產(chǎn)能將突破 5,000 萬件/日。

　　申通快遞要復興，人才是關鍵。過去一年，公 司在業(yè)務方面積極調(diào)整，也初步建立起一支匹配未來發(fā)展的核心 人才隊伍，80 后成為總部高管主力軍，平均年齡不到 40 歲，一 批 85 后乃至 90 后踏上總監(jiān)和省總崗位，資深快遞人也能快速適 應精細化、數(shù)智化發(fā)展新要求貢獻經(jīng)驗和沉淀。

大家在“申通復興”這面大旗下，踐行“說到做到、能上能下”的組織文化，實 現(xiàn)打一仗、進一步，令人欣喜接下來，公司將把更多精力投入到人才和組織升級上，一方面會 通過多種渠道繼續(xù)引進優(yōu)秀人才，另一方面也會加強對現(xiàn)有員工 的培養(yǎng)，實現(xiàn)員工個人與公司共同成長。同時，通過多種激勵形式留住優(yōu)秀的管理者和骨干人才，形成“良將如云”的人才局面。

　　客戶的選擇和信任是公司持續(xù)增長的動力，公司堅持基礎設施建設，依托數(shù)字化轉型和賦能，強化組織治理及綜合供應鏈能力，夯實時效和質(zhì)量等方面的投入。針對商家和消 費者選擇可提供定制化解決方案能力，如大促保障、預售極速達、 產(chǎn)業(yè)帶倉配一體等，促使商家和消費者粘性及信任度的增長，贏得市場口碑和發(fā)展。

　　公司 2021 年業(yè)績虧損的原因主要有以下兩方面：（1）經(jīng)營業(yè)績影響：2021 年前三季度快遞行業(yè)競爭激烈， 公司適當調(diào)整了市場政策的扶持力度，導致公司單票快遞收入下 降，對全年業(yè)績產(chǎn)生一定影響；受場地搬遷、項目竣工延期等因 素影響，整體單量吞吐規(guī)模受限，導致公司運營成本較高和產(chǎn)能 利用率較低；當期公司適當加大了融資力度，新增銀行借款，導 致財務費用有所增長。

　?。?）計提資產(chǎn)減值影響：基于公司 2021 年全年經(jīng)營業(yè)績、 相關資產(chǎn)產(chǎn)生的現(xiàn)金流及經(jīng)營利潤不及預期等因素，公司對部分 資產(chǎn)計提了減值準備，2021 年度計提各項資產(chǎn)減值準備約 7.79 億元，核銷應收賬款及其他應收款 0.42 億元，減少公司 2021 年 度歸屬于上市公司股東的凈利潤 7.89 億元。

　　2022 年，隨著監(jiān)管 政策的正向引導，行業(yè)價格持續(xù)回暖，公司將在成本端借助數(shù)智 化能力充分挖掘降本增效空間，目標是實現(xiàn)公司的經(jīng)營業(yè)績同比 好轉。2021 年公司在資本投入方面達到 28.73 億元，主要投向圍繞 轉運中心建設、自動化分揀設備和干線運輸車輛方面。

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