近年來，菜鳥物流充分利用自動化、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、算法等技術和手段，在廣西、湖南、云南、陜西、山西、江西等省的農(nóng)產(chǎn)品核心產(chǎn)區(qū)建立了智能產(chǎn)地倉。經(jīng)云南、廣西等多地調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，這種智能產(chǎn)地倉集分選、分級、加工、冷藏、存儲、運輸、銷售等功能于一體，拓展了農(nóng)產(chǎn)品交易范圍，提高了農(nóng)產(chǎn)品交易效率，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者在資源組合和生產(chǎn)方式上有更多選擇，進而有利于提高資源配置效率和農(nóng)民收入。

　　首先，智能化產(chǎn)地倉使用視覺分析、光譜檢測、機器學習等數(shù)字技術，利用自動化系統(tǒng)根據(jù)大小、重量、形狀、色澤、養(yǎng)分將產(chǎn)品分級，并針對不同級別產(chǎn)品采用不同的銷售渠道和定價策略，從而細分市場，使不同類別產(chǎn)品與不同需求匹配，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價值最大化。生產(chǎn)者知道產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)優(yōu)價后，將引進或改良品種，改變傳統(tǒng)種植方式，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

　　其次，分選分級后，農(nóng)產(chǎn)品銷售有統(tǒng)一的標準和規(guī)格，食品安全更有保證，減少生產(chǎn)者和消費者因產(chǎn)品質(zhì)量信息不對稱而產(chǎn)生的信任問題，降低交易成本，增加交易量和生產(chǎn)者收入。以廣西靈山縣為例，產(chǎn)地倉建立后，通過智能分選、分級的荔枝以標準化規(guī)格銷售，做到了優(yōu)品優(yōu)價，銷售價格較往年提高了20-40%，提價的大部分成為果農(nóng)實際增收。

　　再次，產(chǎn)地倉大幅度減少了勞動力的使用，同時利用擁有加工、冷藏、存儲、運輸設施等方面的優(yōu)勢，可大規(guī)模收購農(nóng)產(chǎn)品，避免生鮮農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)、腐爛帶來的損失，保證了農(nóng)產(chǎn)品交易的穩(wěn)定性，降低了市場價格波動給農(nóng)民帶來的風險。交易規(guī)模擴大和交易穩(wěn)定后，農(nóng)民的生產(chǎn)預期也將趨于穩(wěn)定，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模將擴大，農(nóng)業(yè)內(nèi)部將出現(xiàn)分工和專業(yè)化生產(chǎn)，經(jīng)營方式也將相應發(fā)生變革。隨著產(chǎn)地倉業(yè)務發(fā)展和供應鏈服務完善，部分地區(qū)將出現(xiàn)以電商為龍頭的農(nóng)業(yè)產(chǎn)供銷一體化形式，將小規(guī)模農(nóng)戶與消費者市場完全連接起來。

　　菜鳥除建立以產(chǎn)地倉為基礎的上行物流中心助力農(nóng)產(chǎn)品銷售外，還開發(fā)了系列物流新技術和服務新產(chǎn)品，正成為當前鄉(xiāng)村地區(qū)快遞發(fā)展的重要推動者和創(chuàng)新者。菜鳥物流與中通、申通、圓通、韻達、百世等多家快遞公司合作，在全國1000多個縣域建立了共配中心，在基層的鄉(xiāng)和村設立了5萬個快遞服務站，構(gòu)建了由“縣域共配中心+鄉(xiāng)村快遞服務站”組成的縣、鄉(xiāng)、村三級配送物流體系，將產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡直接延伸至村莊和農(nóng)家。與其他快遞公司合作可實現(xiàn)配送的規(guī)模經(jīng)濟和集約化發(fā)展，降低物流成本。菜鳥的發(fā)展及與其他快遞公司的合作基于自身的技術創(chuàng)新和應用。

中國重汽 HOWO MAX重卡 4X2純電動牽引車(ZZ4187N361KZ1BEV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　菜鳥物流興起于互聯(lián)網(wǎng)技術，公司一開始便重視研究與技術開發(fā)，努力讓物流朝自動化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展。菜鳥創(chuàng)新開發(fā)的“電子面單”讓快遞包裹可被電子識別，成為物流行業(yè)數(shù)字化的起點并被廣泛應用。

　　自2019年始，菜鳥著手對鄉(xiāng)村物流業(yè)務進行自動化和IoT升級，實現(xiàn)快遞進村全鏈路數(shù)字化，讓縣域物流時效提升了30％，成本下降了20％。以菜鳥在廣西南寧市邕寧區(qū)建立的共配中心為例，包裹如果采用傳統(tǒng)人工分揀方式，每小時只能分揀4000個，遇到快遞高峰期就會爆倉。采用菜鳥自動化分揀系統(tǒng)后，每小時分揀能力達到12000個，效率是之前的3倍。而且，這種自動化分揀系統(tǒng)能根據(jù)村級收件地址將包裹進行智能分撥，之前的“多倉多線”變成了“一倉一線”，實現(xiàn)了快遞直接分撥進村。此外，考慮到農(nóng)村老齡化現(xiàn)象嚴重，大部分老人不會使用智能手機，菜鳥創(chuàng)新出智能燈條，村民只需報上電話號碼，就能到站點自助取件，既便利了百姓，又節(jié)約了快遞服務站人工。

　　菜鳥在縣、鄉(xiāng)、村建立三級配送物流體系后，加速將農(nóng)村納入整個社會分工和市場系統(tǒng)。電商物流突破了交易的時空障礙，擴大了農(nóng)民的交易范圍，大大增加了交易頻率。農(nóng)民不僅在消費品上有更多的選擇，更容易購買到自己需要的產(chǎn)品，而且在出售自己產(chǎn)品上更有可能找到最高的出價者。因為信息、技術、工藝常常附著在產(chǎn)品上，電商物流增加了農(nóng)民從外部獲得信息、交易和利用資源的機會，讓城市和商業(yè)文明在農(nóng)村快速傳播。通過電商平臺購買消費品農(nóng)民知道了時尚和健康消費方式，改變了傳統(tǒng)的生活方式和精神追求。

　　目前，不少地區(qū)農(nóng)民已經(jīng)開始注重低脂、低糖的健康飲食，閑暇時外出散步和跳廣場舞，減少了看電視和打麻將的時間。電商物流進入農(nóng)村后，部分青年農(nóng)民返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，利用網(wǎng)絡平臺開辦網(wǎng)店，組建農(nóng)民合作社。這部分具備企業(yè)家潛質(zhì)的人才或者先前在城市工作生活過，或者是大中專畢業(yè)生，素質(zhì)高，見識廣。開辦網(wǎng)店或興辦合作社既需要與村內(nèi)農(nóng)民打交道，又需要與外部市場交易合作，所以，這部分年輕人人脈更廣，合作和契約精神更強，更有能力動員社會和利用外部資源，成為村莊新一批精英。其中部分精英將成為行政村負責人，進而提高村組織成員素質(zhì)，增強農(nóng)民合作的能力。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com