蔣先生@SZOD Glamping，30歲，露營博主。5年前成為蘇州一家露營店主理人，開一輛風(fēng)景G7，解鎖VanLife To的百變體驗。

福田圖雅諾 風(fēng)景G7 2.4L長軸高頂商運版 160馬力 汽油 10-11座 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　2022年年初，@SZOD Glamping在短視頻平臺看到一位博主改裝的風(fēng)景G7露營車，用心的設(shè)計和專業(yè)的改裝，讓他心動不已。行動力極強的@SZOD Glamping，在蘇州疫情嚴(yán)重的4月，成功擁有了自己的改造后的風(fēng)景G7。

見眾生，見天地，探索自由

　　蘇州摘星，吹響了@SZOD Glamping第一次長途征程的沖鋒號。旅行的第一站是@SZOD Glamping選擇了昆明的昆鋼煉鋼廠："在那隨手一拍，都是滿滿的重工業(yè)風(fēng)格，煉鋼巨型裝備非常震撼"。隨后從洱海雙廊古鎮(zhèn)去虎跳峽，進(jìn)而翻雪山進(jìn)藏。

　　近距離看到梅里雪山的@SZOD Glamping，表示什么都是第一次見，很震撼！當(dāng)在觀景臺露營，他還搶到了一個拍攝雪山的絕佳位置。穿越400公里，經(jīng)過怒江大橋、天路72拐、然烏湖......到達(dá)拉薩又馬不停蹄地前往薩普神山。經(jīng)歷十幾公里非鋪裝路面的考驗，終于看到了薩普神山的真容。

　　在薩普神山外湖露營時，@SZOD Glamping半夜被呼呼風(fēng)聲吵醒，伴隨著稀里嘩啦的敲擊聲，暴風(fēng)雪來了，第二天起來，眼前所有東西被凍住，天地之間，一切看似寧靜又震撼。

　　好在夜里暴雪僅下了1小時左右，白天溫度升高后，沒影響車子狀態(tài)和后續(xù)行程安排。甚至抄近道從邊壩抄近路去丁青時，面對200公里非鋪裝路面的挑戰(zhàn)，風(fēng)景G7也是完美應(yīng)對。

激發(fā)潛力，喚醒無限可能

　　要是問@SZOD Glamping愛車改造最滿意哪一點，他不一定能回答上來。但不難測出，"靈活性"一定是備選答案之一。@SZOD Glamping稱這輛風(fēng)景G7，可以說空間利用最大化--它既是一輛露營車，是一輛房車，也可以是一輛咖啡車、擺攤車。在夜幕降臨的露營營地，或者城市中心的集市上，無數(shù)年輕車主將自己的愛車裝備成了新的交易場所。從手工配飾到蛋糕咖啡，衣食住行，樣樣俱全。

　　下半年@SZOD Glamping暫時不會長途旅行了，他計劃多去流動集市玩一玩，在繁華世界中自由奔走。不說要賺多少錢，就想去認(rèn)識更多的人，可以像朋友一樣相處問候。

　　風(fēng)來自很遠(yuǎn)的地方，去聽聽也無妨~和@SZOD Glamping擁抱VanLife To吧它比自由更自由~注：素材來源@SZOD Glamping （小紅書賬號：1020847093）

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