近日，中國一汽2022年11月"6+1"紅榜表彰公布，一汽解放J7-6DM3發(fā)動機達歐標項目榮登集團"先鋒案例"紅榜。

一汽解放 J7重卡 560馬力 8X4 9.5米AMT自動擋廂式載貨車(CA5310XXYP77K24T4E6) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 55.2118萬 詢底價

　　今天，讓我們一起了解項目背后的故事，感悟先鋒力量。

全面升級 嚴苛質量標準執(zhí)行

　　2021年9月，一汽解放正式宣告匹配解放J7的奧威國五發(fā)動機達歐標成功后，又進一步強化歐標成果應用。

　　一方面，組織出廠399臺奧威CA6DM3國五發(fā)動機、200多臺奧威CA6DM3國六發(fā)動機，集中貫徹所有歐標措施，以此驗證歐標在國五、國六車上的表現。目前，驗證平均里程分別已近25萬公里、10萬公里。

　　期間，達歐標項目組成員通過"解放行""達歐驗證"APP等渠道，對該兩批發(fā)動機進行40項三漏改進、24項可靠性改進措施的持續(xù)跟蹤，并多次赴現場檢查驗證結果。通過大數據驗證和國際通用可靠性預測方法，該批次發(fā)動機可靠性指標12MIS達到國際先進水平，"三漏"B10壽命可達到50萬公里。

　　另一方面，針對奧威、鉑威、勁威三大系列產品，陸續(xù)貫徹相應質量提升措施，逐步提升解放動力整體質量水平。比如在勁威CA4DB系列產品上，運用達歐"三漏"改進經驗，有力提升了其一次驗證合格率。目前，已有4000多臺貫徹該措施的勁威發(fā)動機投入市場。

多方調研 潛心三年夯實標桿

　　從2019年立項開始，一汽解放達歐標項目組用了15個月的時間，對歐洲第一陣營品牌發(fā)動機開展了全方位的調研，包括歐洲法律法規(guī)、歐洲相關質量標準等，并從法律法規(guī)、產品質量、采購質量、過程質量以及服務質量5個方面，逐漸建立起一套歐標發(fā)動機的質量標準，涉及36項標準基線。

　　3年內，項目組每月開展2次推進會、協(xié)調會，先后開展9個方面研究，開展試驗近500次，產品質量情況跟蹤里程數加起來達到9.28億公里……

　　3年來，項目組在技術、零部件、質控方法、服務方面開展全面升級工作，成功實現歐標目標：可靠性12MIS為100，"三漏"B10壽命達50萬公里，填補了多項國內、行業(yè)空白。

　　在技術升級方面，一汽解放國內首次在國六上應用激光焊接排氣管、多層密封氣缸墊、迷宮式氣缸罩墊密條等方案，行業(yè)首創(chuàng)開展高壓油道、水道密封性檢測，成功引入盒式油封、EMR墊片等13類零部件新結構（其中3項國內首次應用），確保從設計之初就與歐洲標準同步。

　　在零部件升級方面，一汽解放從9個維度形成歐標供應商準入評價標準，涵蓋55種關重零部件，確保零部件的歐標品質。

　　在質量控制升級方面，一汽解放行業(yè)首次應用整機精準試漏、氫檢技術等8項技術，改進優(yōu)化小區(qū)域自動涂膠等4項密封技術，確保制造過程的質量控制。

　　在服務升級方面，自主開發(fā)"三漏"數據跟蹤驗證APP，數據精準反饋，服務提前介入，一汽解放為用戶提供更專業(yè)的售后服務。

精益求精 至臻品質收獲點贊

　　2021年，一汽解放奧威13升發(fā)動機成功通過歐VI-e認證，成為國內第一家拿到歐盟認證證書的發(fā)動機企業(yè)，有力驗證了達歐標措施的成功。

　　超高含金認證的背后是卡友的信任和市場口碑。今年10月，項目組成員對解放J7車奧威CA6DM3發(fā)動機進行現場檢查時，收獲了不少卡友的好評。

　　發(fā)動機"三漏"問題因對發(fā)動機本身的性能沒有很大影響，成為行業(yè)忽視的普遍情況，在一汽解放達歐標項目中卻是一項非常重要的指標。

　　項目組成員認為，既要達歐標，除了發(fā)動機本身性能，外觀質量也必須看齊。細微之處見真章，對細節(jié)的嚴格要求，正體現了一汽解放所有員工對"中國第一、世界一流"目標實現的執(zhí)著追求。

　　質量提升，只有進行時，沒有完成時。

　　持續(xù)打造民族品牌的質量標桿，一汽解放將在核心技術、產品性能、制造工藝等方面持續(xù)創(chuàng)新，為用戶帶來國際一流的使用體驗，在高質量發(fā)展之路上勇立潮頭，奮發(fā)向前。

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