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高速擴(kuò)容 郵件暢達(dá)

2023-01-16 09:38:00

  “這一路下來(lái)沒(méi)遇到堵車,往年這個(gè)時(shí)候可少不了一路走走停停?!迸R近春節(jié),開(kāi)了20多年貨車的中國(guó)郵政集團(tuán)六安市分公司轉(zhuǎn)運(yùn)中心駕駛班班長(zhǎng)汪斌發(fā)現(xiàn),雖然車流量較以往大幅提升,但行駛在滬陜高速公路合六葉段一路暢通。

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  汪斌口中的“往年”,是指合六葉高速公路改擴(kuò)建之前。作為滬陜和滬蓉高速公路安徽段共用線,合六葉高速公路與蚌合高速公路在合肥市西北角會(huì)合,一路向西與德上、濟(jì)廣高速公路相交。幾條主干高速公路聚成一股,成為合六葉高速公路“栓塞”的主要原因。

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  改擴(kuò)建之前,該路段為雙向4車道,日均車流量達(dá)6萬(wàn)輛以上,大貨車超過(guò)三分之一,是一條名副其實(shí)的“黃金大通道”?!胺昴赀^(guò)節(jié)能不上高速公路就不上,寧愿走下面繞點(diǎn)路,不然萬(wàn)一堵在上面,很容易耽誤郵件運(yùn)送。”為了避免堵車,汪斌以前經(jīng)常繞路行駛。

  為了破解擁堵頑疾,2020年8月,合六葉高速公路啟動(dòng)改擴(kuò)建工程,路線全長(zhǎng)102.7公里,以兩側(cè)拼寬、整體擴(kuò)容的方案進(jìn)行升級(jí)。2022年12月,為期兩年多的4車道改8車道“手術(shù)”完成,可滿足日均8萬(wàn)至10萬(wàn)輛車通行,顯著提升了通行能力。

  合六葉高速公路六安北管理中心調(diào)度部副部長(zhǎng)徐勇介紹,春運(yùn)首日,合六葉高速公路日均斷面流量達(dá)6.6萬(wàn)輛,高峰流量達(dá)7.5萬(wàn)輛。春運(yùn)以來(lái),該路段總體流量平穩(wěn)、運(yùn)行有序。

  “現(xiàn)在這條高速公路該上就得上,郵政肩上扛著老百姓的期盼,我們送件時(shí)間越快,老百姓等待時(shí)間越少,這路好走了,不光方便我們,更方便了老百姓?!蓖舯笮χf(shuō)。

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