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離合器的功用及摩擦離合器的構(gòu)造和分類

2016-05-03 09:29:18

離合器的功用：

　　離合器是汽車傳動系統(tǒng)中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的部件，其功用如下：

　　1、保證汽車平穩(wěn)起步：

　　汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的，如果傳動系與發(fā)動機剛性地聯(lián)系，變速器一掛上檔汽車將突然前沖，而使發(fā)動機熄火。起步時離合器與發(fā)動機逐步接合，發(fā)動機經(jīng)傳動系統(tǒng)傳給驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸地增加，到驅(qū)動力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始并逐步加速，因此保證了汽車平穩(wěn)起步。

　　2、保證傳動系統(tǒng)換擋時工作平順：

　　在汽車行駛過程中，傳動系統(tǒng)經(jīng)常要換用不同檔位工作，換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳遞，便于使原用檔位的嚙合副脫開，同時有可能使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐漸趨向相等，這樣進入嚙合時的沖擊可以大為減輕，使換擋時工作平順。

　　3、防止傳動系統(tǒng)過載：

　　當(dāng)汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，發(fā)動機將因和傳動系統(tǒng)剛性相連而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩，造成傳動系統(tǒng)過載，使其機件損壞。離合器可限制傳動系統(tǒng)所承受的最大轉(zhuǎn)矩，防止傳動系統(tǒng)過載。

摩擦離合器的組成：

　　摩擦離合器基本上由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和操縱機構(gòu)四部分組成。主從動部分和壓緊機構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳遞動力的基本結(jié)構(gòu)，而離合器的操縱機構(gòu)主要使離合器分離的裝置。

摩擦離合器的基本性能要求：

　　在保證傳遞發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩的前提下應(yīng)滿足分離徹底、接合柔和兩個基本性能要求；其次離合器從動部分的轉(zhuǎn)動慣量要盡可能?。淮送膺€要求離合器散熱良好。

摩擦離合器的類型：

　　1、按從動盤的數(shù)目分為單盤離合器和雙盤離合器；

　　2、按壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式分為螺旋彈簧離合器和膜片彈簧離合器。

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離合器摩擦離合器

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