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2023年，隨著國家多條穩(wěn)經(jīng)濟政策實施到現(xiàn)在，各地的經(jīng)濟回暖大趨勢也帶動了運輸行業(yè)。然而，面對油價導致的運輸成本增長，卡友該如何把握時機降本增效賺得更多收益？相信不少細心的卡友已經(jīng)知曉答案。
國內(nèi)天然氣的快速發(fā)展與持續(xù)走低的天然氣價格，使燃氣重卡的經(jīng)濟性凸顯出來，路上的燃氣重卡越來越多，其低廉的運營成本被眾多卡友青睞。除了成本外，想要多賺錢也與重卡的高效性、可靠性息息相關，如何選一輛能夠幫卡友多賺錢的燃氣重卡呢？今天小編就為大家?guī)砜?a href="http://www.rpftdtl.cn/series/249/" class="tooltip" target="_blank" title="東風柳汽乘龍">東風柳汽乘龍的一款明星車型——乘龍H7 LNG牽引車。
東風柳汽 乘龍H7重卡 輕奢版 460馬力 6×4 LNG牽引車(國六)（LZ4250H7DM1）
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詢底價
乘龍H7 LNG牽引車搭載15L排量燃氣機，最大功率輸出530馬力，最大扭矩輸出2500牛米。在配置大排量燃氣發(fā)動機同時，匹配高傳動效率12擋變速箱以及小速比后橋，使其在高速上平均時速更高，在山區(qū)路爬坡效率更高，強勁動力再配合液力緩速器可從容面對用戶在多種復雜路況下的使用需求。
乘龍H7 LNG牽引車的輕量化秉承“雙降”黑科技，采用高強度單層車架、分體式輕量化懸架、鋁合金輪轂，結構優(yōu)化減少冗余部件，降重不降質；發(fā)動機降重、輕量化后橋、輕量化鞍座，應用高強度輕量化材質，降重反提質。通過這一系列科學、材料降重，底盤自重可輕至8.9噸，若采用輕量化掛車，頭掛一體輕量化設計，較同級競品輕300公斤，按年運營20萬公里、噸公里運費0.3元計算，年均多收益18000元。
乘龍H7 LNG牽引車通過高EGR率大幅提升燃燒效率，同時配合升級版點火系統(tǒng)，實現(xiàn)低氣耗和高可靠性的完美平衡，與國六同類產(chǎn)品相比，氣耗降低約5%-10%。一年可額外節(jié)省燃料成本2萬元以上。
把脈市場趨勢，抓住致富契機。乘龍H7 LNG牽引車憑借高效、輕量化、省氣三大核心優(yōu)勢將為用戶帶來更多價值收益。
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