據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2024年7月，新能源重卡銷(xiāo)售6613輛（交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷(xiāo)量口徑，不含出口和軍車(chē)），為史上單月銷(xiāo)量第二，相較6月份（單月銷(xiāo)量第一）下降5%，同比增長(zhǎng)179%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量連漲18個(gè)月。1-7月累計(jì)銷(xiāo)量3.43萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)148%，占重卡市場(chǎng)終端銷(xiāo)量的6.09%，滲透率進(jìn)一步增長(zhǎng)。

　　從各品牌銷(xiāo)量企業(yè)來(lái)看，7月新能源重卡市場(chǎng)10家企業(yè)銷(xiāo)量過(guò)百，超400輛企業(yè)8家，超600輛企業(yè)6家。其中，徐工重卡以928輛的銷(xiāo)量問(wèn)鼎，徐工重卡以869輛緊隨其后，一汽解放以841輛位列第三。

　　從新能源重卡各細(xì)分車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，1-7月純電動(dòng)重卡銷(xiāo)3.21萬(wàn)輛，燃料電池重卡銷(xiāo)1978輛，混動(dòng)重卡銷(xiāo)206輛。其中，混合動(dòng)力重卡今年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)338%，領(lǐng)漲新能源重卡大盤(pán)。

點(diǎn)擊圖片觀(guān)看：第七屆運(yùn)輸人口碑商用車(chē)及零部件評(píng)選

　　在2024年7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)、比亞迪商用車(chē)、東風(fēng)商用車(chē)、上汽紅巖、福田歐曼、陜汽重卡熱度較高。

遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)

　　7月，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)銷(xiāo)量491輛，市占率7.42%，同比增長(zhǎng)92.59%，環(huán)比增長(zhǎng)72.28%。1-7月累計(jì)銷(xiāo)量為2023輛，市占率5.90%，同比增長(zhǎng)63.81%。在7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)關(guān)注指數(shù)為742。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，漢馬H7新能源牽引車(chē)上榜。

　　7月10日，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)向常熟港物流企業(yè)批量交付遠(yuǎn)程X7E純電牽引車(chē)。此次交付車(chē)輛將主要服務(wù)于客戶(hù)港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)程X7E純電牽引車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航持久、經(jīng)濟(jì)性突出，滿(mǎn)足了用戶(hù)降本增效的綠色運(yùn)輸需求。

遠(yuǎn)程新能源商用車(chē) 遠(yuǎn)程X7E重卡 充換電一體版 6 X 4 純電動(dòng)牽引車(chē) (HN4250H45C8BEVY) 282kwh 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　遠(yuǎn)程X7E純電牽引車(chē)搭載了行業(yè)先進(jìn)的三電技術(shù)，采用2代節(jié)能控制策略和熱管理域控制技術(shù)，相比油車(chē)每公里可省 2 塊錢(qián)，較同類(lèi)產(chǎn)品低 15%，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。同時(shí)，整車(chē)功率最高達(dá)450kW，動(dòng)力強(qiáng)勁，EMT控制策略換擋輕松。

比亞迪商用車(chē)

　　在7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，比亞迪商用車(chē)的關(guān)注指數(shù)為518。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車(chē)、T10純電動(dòng)自卸車(chē)上榜。

　　7月，第十六屆汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC2024），比亞迪商用車(chē)研究院院長(zhǎng)彭旺介紹了比亞迪商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。據(jù)其介紹，比亞迪重卡電驅(qū)橋3.0產(chǎn)品正在研發(fā)中，將進(jìn)一步拓展系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景。

比亞迪T31 31T 8X4 5.6米純電動(dòng)自卸車(chē)(BYD3310C2EV1) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　目前，比亞迪新能源重卡擁有諸多自研技術(shù)。在T31純電動(dòng)渣土車(chē)上，車(chē)輛采用了比亞迪自主研發(fā)的六合一控制器，它的集成度更高、更智能，同時(shí)具備更低的故障率，為用戶(hù)帶來(lái)更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

東風(fēng)商用車(chē)

　　7月，東風(fēng)商用車(chē)新能源重卡銷(xiāo)量為717輛，市占率10.84%，同比增長(zhǎng)289.67%，環(huán)比增長(zhǎng)55.87%。今年1-7月，東風(fēng)商用車(chē)新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量2609輛，市占率7.61%，同比增長(zhǎng)96.46%。在7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，東風(fēng)商用車(chē)的關(guān)注指數(shù)為350。

　　7月3日，東風(fēng)新能源牽引車(chē)批量交車(chē)儀式在四川省德陽(yáng)市某重卡充電站開(kāi)業(yè)時(shí)同步舉行。本次交付為東風(fēng)天龍6x4純電動(dòng)牽引車(chē)，搭載4擋蘇州綠控變速器，綠控永磁同步電機(jī)，峰值功率450KW，峰值扭矩3100N·m，大功率、大扭矩，能夠適應(yīng)各種道路環(huán)境。

東風(fēng)商用車(chē) 東風(fēng)天龍KL 6x4 換電牽引車(chē)（DFH4250DBEV） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　采用寧德時(shí)代423kW·h磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到220-300km，結(jié)合直流快充的能量補(bǔ)給方式，可有效提升客戶(hù)整體運(yùn)輸效率，最大程度實(shí)現(xiàn)降本增效。

上汽紅巖

　　今年1-7月，上汽紅巖新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量643輛，市占率為1.87%，同比增長(zhǎng)38.88%。在7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，上汽紅巖的關(guān)注指數(shù)為314。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，上汽紅巖杰獅H6換電牽引車(chē)上榜。

　　7月，上汽紅巖杰虎H6充換一體自卸車(chē)批量交付四川宜賓客戶(hù)。此次交付的上汽紅巖新能源自卸車(chē)將作為城建運(yùn)輸?shù)闹髁?，憑借澎湃動(dòng)力、極致輕量，以及行業(yè)首創(chuàng)“場(chǎng)景智適應(yīng)”解決方案，助力用戶(hù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，降本增效。

上汽紅巖 杰虎H6 復(fù)合版 490馬力 6X4純電動(dòng)牽引車(chē)（CQ4250BEVES24Q） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　整車(chē)配備350kW·h 寧德時(shí)代動(dòng)力電池，最大可達(dá)490馬力，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，起步快。車(chē)輛首次采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高速油冷扁線(xiàn)電機(jī)技術(shù)，傳動(dòng)效率高達(dá)97.5%以上，可有效降低電機(jī)的工作溫度，實(shí)現(xiàn)持續(xù)爬坡6公里無(wú)動(dòng)力衰減，最大爬坡度大于48%，匹配城建工況的運(yùn)輸需求。

福田歐曼

　　7月，福田歐曼新能源重卡銷(xiāo)量為276輛，市占率4.17%，同比增長(zhǎng)135.90%。1-7月，福田歐曼新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量1989輛，市占率為5.80%，同比增長(zhǎng)368.00%。在7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，福田歐曼的關(guān)注指數(shù)為288。

　　7月5日，以“混動(dòng)科技 讓物流更輕松”為主題的福田歐曼混動(dòng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在北京雁棲湖國(guó)際會(huì)展中心舉行。福田歐曼正式發(fā)布全新一代節(jié)能重卡星輝版-HEV和星翼版-HEV兩款混動(dòng)產(chǎn)品，可充分滿(mǎn)足快遞/快運(yùn)、冷鏈等中長(zhǎng)途運(yùn)輸用戶(hù)不同工況場(chǎng)景需求。

　　動(dòng)力方面，全新一代福田歐曼混動(dòng)重卡搭載A12、A13混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，在混動(dòng)電機(jī)動(dòng)力的疊加輸出下，整車(chē)可達(dá)到730匹的超強(qiáng)馬力以及3900N·m的峰值扭矩，起步加速較傳統(tǒng)車(chē)型可提升30%，超車(chē)、爬坡更輕松。

　　進(jìn)入2024年以來(lái)，新能源重卡以其持續(xù)增長(zhǎng)的向好趨勢(shì)成為重卡市場(chǎng)上的一大亮點(diǎn)。一方面源于政策利好的推動(dòng)，另一方面各企業(yè)不斷推出的新產(chǎn)品、服務(wù)政策，從供給側(cè)滿(mǎn)足了市場(chǎng)增長(zhǎng)的需求。隨著國(guó)家貨車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策的進(jìn)一步落地，新能源重卡市場(chǎng)還將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com