中國是推進全球綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵國家，在太陽能、水電、電池、電動汽車以及高速鐵路等領(lǐng)域，中國至少占全球60%的市場份額。中國新能源汽車技術(shù)與創(chuàng)新正成為眾多海外品牌的學(xué)習(xí)標桿。

　　11月11日-11月22日，第29屆聯(lián)合國氣候變化大會（COP29）在阿塞拜疆舉行。阿塞拜疆是最早響應(yīng)并積極參與共建“一帶一路”的國家之一。中國與阿塞拜疆在2015年12月簽署了《中阿關(guān)于共同推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)的諒解備忘錄》。

推動“一帶一路”城市交通能源轉(zhuǎn)型綠色使者

　　在此次大會上，比亞迪電動大巴K9UD展示了公共交通新能源解決方案助力綠色發(fā)展的比亞迪方案和實踐，并與阿塞拜疆政府簽署電動大巴項目實施協(xié)議，成為了“一帶一路”上的綠色使者。

比亞迪 B10 20-34/18-30座 純電動公交客車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　據(jù)協(xié)議，比亞迪將在該國蘇姆蓋特工業(yè)園區(qū)建立先進的商用車制造基地，預(yù)計在2025年至2028年期間，每年生產(chǎn)約200輛電動大巴。

　　在此次盛會中，160輛12米長的比亞迪電動大巴K9UD，作為官方指定用車在首都巴庫投入正式運營，為來自全球80多個國家的政界領(lǐng)袖、商界精英以及媒體人士提供便捷、環(huán)保的出行服務(wù)。它們不僅贏得了與會嘉賓的廣泛贊譽，也為大會的零碳交通目標做出了積極貢獻。

　　作為全球新能源汽車行業(yè)先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪早在2010年就率先提出“城市公交電動化”的解決方案。截止目前，以電動大巴為代表的比亞迪商用車足跡已經(jīng)遍布包括荷蘭阿姆斯特丹、英國倫敦、日本東京、巴西圣保羅等全球70多個國家、400多個城市，成功向客戶交付超過8萬輛電動大巴。比亞迪商用車秉承開放合作的理念，利用完善的產(chǎn)業(yè)鏈促進全球綠色生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，推動能源系統(tǒng)可持續(xù)轉(zhuǎn)型。

K9UD集環(huán)保、節(jié)能、智能科技及安全舒適于一身

　　比亞迪電動大巴K9UD集環(huán)保、節(jié)能、智能科技及安全舒適于一身。K9UD電動大巴車長寬高分別為12200/2550/3300mm，軸距 5900 mm，總重量 19.5 噸。集成了比亞迪頂尖的三電技術(shù)和六合一控制器，不僅提供了低碳公共出行的選擇，還顯著提升了城市公交的運營效率。

　　比亞迪K9UD配備了高性能的電動驅(qū)動系統(tǒng)，提供了強勁的動力輸出和平穩(wěn)的駕駛體驗。搭載雙 150kW 電機，動力充沛，可以輕松適應(yīng)坡段路況行駛，運營效率進一步提升。

　　為了進一步提升行駛穩(wěn)定性，比亞迪K9UD質(zhì)心及側(cè)傾角風(fēng)險有效改善。結(jié)合更小轉(zhuǎn)彎的半徑，對于如意大利、法國等市場老城區(qū)的路況適應(yīng)性更強。

　　續(xù)航方面，整車內(nèi)置 422 kWh 磷酸鐵鋰電池，最長續(xù)航 400km，支持插入式充電、受電弓充電，多種補能方式，能夠有效提升整車運營里程，拓寬應(yīng)用場景。值得一提的是，比亞迪K9UD采用階梯電量設(shè)計，客戶可以依據(jù)自身運營路線選擇，實現(xiàn)低成本化運營，滿足全球客戶降本增效的需求。

　　作為國際大會會務(wù)專用車，比亞迪K9UD的舒適性同樣首屈一指。車內(nèi)噪音分貝低于65dB，結(jié)合高端座椅的配置，為駕乘人員營造了舒適靜謐的出行環(huán)境。最大座位數(shù)提升至37，可為更多乘客提供舒適出行。

　　得益于比亞迪領(lǐng)先的設(shè)計水平，K9UD低入口的人性化設(shè)計能方便老人、小孩等人群上下車，寬敞的內(nèi)部空間為乘客提供更舒適的乘坐體驗。

　　整車搭載了CMS車輛主動剎車系統(tǒng)，利用雷達、攝像頭等，探測可能與汽車發(fā)生碰撞的車輛、行人或其他障礙物，發(fā)出預(yù)警并主動制動。車輛還可以可能發(fā)生碰撞的響應(yīng)由人為反應(yīng)提速至電腦控制，帶來智能化的安全守護。

　　此外，ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)等的配置，共同組成了周全的安全系統(tǒng)，提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性。

　　被動安全方面，車輛擁有前下部防護裝置，不僅可以在發(fā)生正面碰撞時，防止撞擊車輛鉆入車底，還能防止碰撞梁發(fā)形后凸進車內(nèi)，傷及司機。同時，整車骨架強度通過Ⅱ類車才有要求的R66側(cè)翻試驗，乘員安全系數(shù)提升，帶來全方位的安全守護。

　　此次第29屆聯(lián)合國氣候變化大會上，比亞迪電動大巴K9UD再次向全球展示了其領(lǐng)先的綠色化、專業(yè)化服務(wù)，在推動地區(qū)公共交通電動化進程的同時，也為全球的綠色能源轉(zhuǎn)型呈現(xiàn)了來自中國的示范樣本。

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