要問運輸人與自己的愛車接觸時間最長的地方是哪，座椅一定是不二答案。承載著運輸人一路向前的座椅看似普通，實則集合了當今最先進的技術，包括人體工程學、材料學等前沿學科，來滿足人們對安全、舒適、耐用等要求。高級一些的汽車駕駛座椅還具備可旋轉方向、分段調節(jié)，甚至按摩、通風、加熱等功能也可以集合于一身。你還認為汽車駕駛座椅只是一個座椅那么簡單么？

　　一個氣囊座椅和一個低配座椅的差別，對于一輛商用車來說可能是上萬元的利潤，但對于一位日夜在駕駛車輛的運輸人來說則是無價的健康和舒適。

設計安全為先

　　在設計汽車座椅時，工程師首先考慮的是安全，在車輛各部件的定義中，座椅被視為安全部件，在發(fā)生交通事故時，座椅是重要的被動安全保障，有時甚至對確保駕駛人生命安全起到決定性作用。同時，座椅還要保證駕乘人員身處生存空間之內，并防止其他車體進入駕駛空間，對駕乘人員造成擠壓傷害。

　　座椅需保證駕乘人員在交通事故發(fā)生過程中，保持一定的坐姿，以使座椅的約束系統(tǒng)（如安全帶）能充分發(fā)揮其保護作用。在發(fā)生交通事故時，座椅能夠吸收車輛發(fā)生碰撞時產生的撞擊能量，將對駕乘人員的傷害減輕到最低。而座椅骨架結構的設計，包括調節(jié)器、滑軌等核心部件的選擇，都應遵循安全為首要原則。

　　在保證安全的前提下，汽車座椅還需要有便捷地調整操控方式，調節(jié)手柄和按鈕的布置必須在駕乘人員觸手可及的位置，并符合常人的操作習慣且操縱力量適中?！?

　　作為汽車內飾設計的重要部分，座椅需要在造型、面料、顏色、質感等各方面，與整車設計風格協調一致，給予駕乘人員在使用過程中更好的體驗。

　　駕乘人員的身體尺寸、重量和乘坐姿勢等因素都會影響到乘坐舒適性，汽車座椅需要有更完善的可調節(jié)功能，這包括座椅位置前后調節(jié)、高度上下調節(jié)、靠背角度及腰部、腿部支撐調節(jié)等功能?！　?

　　隨著時代發(fā)展，消費者在選購車輛時，越來越注重汽車座椅配置的的多功能性，可以具有通風、加熱、按摩等功能，以及通過翻轉、折疊調整不同座椅布局形式的功能，例如MPV或皮卡車型后排座椅可采用連體座椅或是獨立座椅等，可最大限度地滿足不同用戶群體的需求。

舒適材料為先

　　在保證安全的前提下，舒適成為了汽車座椅在設計時的首要需求。合理的座椅設計能使駕乘人員保持良好坐姿，使其脊柱自然彎曲，保證合理的體壓分布，并使其肌肉松弛，減少疲勞感；使乘客軀干通向下肢的血管不受壓迫，保證血液循環(huán)正常；并具有脊椎依托、腰背部貼和以及側向穩(wěn)定功能。

　　同時，座椅需要有效隔離或衰減車輛在行駛過程中產生的振動，滿足大多數駕乘人員坐姿舒適的要求。而座椅面料、填充物、尺寸等都會影響座椅的舒適性。

　　座椅面料直接與駕乘人員的身體接觸，一方面對座椅泡沫有保護作用，同時又能直接體現出設計者的設計意圖。座椅面料主要有真皮、織物面料和人造革。其中，織物面料以其合理的價格和良好的透氣性能在汽車面套面料中的應用最為廣泛。　

　　汽車座椅坐墊和靠背內使用的填充物，將直接影響駕乘人員對座椅的反饋，進而影響座椅舒適性的評價。不同的座椅泡沫的軟硬程度有所不同，設計人員在座椅設計開發(fā)初期，會對該車型和主要消費群體進行分析評估，制定合適的性能指標。而目前，汽車座椅坐墊、靠背內使用的泡沫材料，一般都是采用高回彈軟質聚氨酷泡沫。

未來環(huán)保為先

　　隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，對汽車座椅的要求也越來越高。為了進一步提高座椅的舒適性及安全性，汽車生產企業(yè)及汽車零部件生產企業(yè)也在不斷地加大對汽車座椅的研發(fā)力度，在座椅的新結構、新工藝、新材料的研發(fā)及應用領域下工夫?！?

　　為順應汽車技術“綠色”和安全的發(fā)展潮流，輕量化、模塊化，安全性、環(huán)保性、舒適性，將會成為未來汽車座椅設計的發(fā)展趨勢。

　　鑒于汽車節(jié)能及降低汽車重量這一發(fā)展趨勢，座椅的減重也被賦予重大意義。目前已有部分汽車生產企業(yè)使用輕量化材料，在滿足座椅強度的同時又能降低座椅重量。

　　模塊化則是將各種標準化部件組合成獨特的模塊，形成不同的平臺化結構。進行產品開發(fā)時，可以從一整套靈活機動的組合構件中有選擇地組成座椅系統(tǒng)配置，不僅能減少投資，同時還能節(jié)省研發(fā)時間和成本?！?

　　為了進一步增強座椅的安全性，各種新技術也將越來越多地運用到座椅系統(tǒng)中，例如自適應主動頭枕、帶有背帶或者安全帶的靠背支撐系統(tǒng)，配備保護頭部、軀體、臀部的安全氣囊等。

　　對于汽車座椅的環(huán)保性發(fā)展趨勢，目前更多的體現在座椅的設計和開發(fā)過程中，更注重采用“綠色”和可再生環(huán)保材料，例如采用可再生的原材料生產發(fā)泡產品等。另外，輕量化的產品設計，即采用更少的材料、通過減重降低油耗也是提高產品環(huán)保性的一大舉措?！?

　　具有科技含量的舒適座椅可以緩解運輸人在長途駕駛中的疲勞感，從而提升工作效率和安全性能，對于運輸行業(yè)來說可謂功不可沒。對于各大汽車生產廠商也萬萬不要因為降低價格贏得訂單，而將配備了低配置座椅的產品銷售出去?？芍?，這是一種短視行為，盡管能夠在價格方面取得優(yōu)勢，犧牲的卻是運輸人的健康和安全。

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