春運大幕拉開,湖南省交通運輸系統(tǒng)與省高速公路交通警察局通過數“智”賦能,在常德市試點搭建全域巡察、全時響應、全員聯動的“快反1315”協調機制,即1分鐘派單、3分鐘出發(fā)、15分鐘到達。
平日里,常德市轄區(qū)高速公路運營管理單位白天每隔1小時便安排人員上路巡邏,及時發(fā)現并處置相應風險隱患。隨著春運車流量增加,這種頻次和密度仍顯不足。湖南省高速公路交通警察局常德支隊(簡稱常德支隊)聯合常德市轄區(qū)內5家高速公路運營單位,通過探索智能設備在高速公路交安管理工作中的應用,逐步構建動態(tài)風險智能感知網絡。
“我們聯合相關企業(yè)開發(fā)了高速公路動態(tài)風險快反平臺,選取部分運輸線路相對穩(wěn)定的物流車輛,安裝車載視頻設備進行錄像,并實時同步至快反調度平臺,實現對高速公路12類風險隱患的實時預警?!睎|常高速公路建設開發(fā)有限公司相關負責人薛祥鋒說,為彌補夜間監(jiān)測力量,常德支隊通過大數據篩查出40余輛綠通車輛,安裝了視頻監(jiān)控感應設備,形成全時段、全路段社會化巡邏網。
為實現對快反平臺預警信息的及時響應和處置,常德市各高速公路運營管理公司按20公里路段距離設置快速反應點31處,確保15分鐘內能到達險情點。常德支隊和高速公路運營單位共建共享共用“一路多方”指揮網絡,實行“一圖展示、一機同頻、一體指揮”工作機制。薛祥鋒表示,啟動快反工作機制以來,工作人員到達現場時間平均在10分鐘左右,較以往效率提升50%。
湖南省交通運輸廳將搶抓第一批公路水路交通基礎設施數字化轉型升級試點契機,深入實施11項示范工程,深化數智賦能,以新質生產力推動交通運輸高質量發(fā)展。
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