在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，許多人渴望時(shí)間自由，同時(shí)擁有不菲的收入。傳統(tǒng)的打工模式雖然穩(wěn)定，顯然不能輕易達(dá)到這一目標(biāo)。廣西北海的劉老板，抓住了自由且利潤可觀的生意機(jī)會(huì)，攜手江淮1卡駿鈴實(shí)現(xiàn)了自己的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。

　　現(xiàn)在很多人都在說一個(gè)“扎心”的話題，打工族看似穩(wěn)定，每月都能領(lǐng)到工資，但除了個(gè)別崗位，收入并不能實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由，更別說時(shí)間自由。要想時(shí)間自由收入高，一定要有膽量，去創(chuàng)業(yè)。

江淮 駿鈴A8 150馬力 3.85米排半倉柵式輕卡(HFC5043CCYP51K1C7S) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 17萬 詢底價(jià)

　　劉老板就是這樣，之前一直在親戚的裝修材料工廠做工，主要生產(chǎn)砂泵膩?zhàn)臃鄣妊b修材料，勉強(qiáng)夠家庭開支。如何走出打工階段，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和更好生活，成為劉老板深入思考的問題。

　　很多時(shí)候，社會(huì)并不是沒有機(jī)會(huì)，而是缺少發(fā)現(xiàn)的眼光。劉老板在工作之余，經(jīng)常和過來拉材料的司機(jī)交流。他發(fā)現(xiàn)，和在廠里打工相比，跑運(yùn)輸不僅時(shí)間更自由，而且掙得還不少。

　　通過一段時(shí)間等了解，劉老板慢慢地也想自己買一臺(tái)車加入運(yùn)輸行業(yè)，自己做老板增加收入。因?yàn)樽约簩?duì)貨車不了解，經(jīng)常有JAC標(biāo)志的車來廠里拉貨，漸漸的他也關(guān)注到江淮1卡這個(gè)品牌，知道了江淮1卡駿鈴。

　　“不查不知道，江淮造輕卡都60年了，比我爸爸年紀(jì)都大。”劉老板說，江淮1卡的口碑屬實(shí)不錯(cuò)，于是4月份果斷提了一臺(tái)江淮1卡駿鈴，康明斯170馬力八檔車。

　　如今，劉老板的生活大變樣了，根據(jù)需要為廠里運(yùn)輸裝飾材料，每天大概跑100公里左右，裝卸快的話一天也跑到200多公里，整體工作強(qiáng)度輕松很多，但收入?yún)s更加可觀。

　　“我經(jīng)常拉的是膩?zhàn)臃?，那一袋疊一袋的摞起來，還是挺重的，但駿鈴一點(diǎn)也不虛?！眲⒗习逭f，這款駿鈴搭載的康明斯170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，拉滿貨跑起來也不費(fèi)勁。

　　3個(gè)月的時(shí)間，劉老板就跑了1萬多公里，車況非常好。“我感覺這款車的座椅很舒服，氣囊減震座椅跟開小車似的。”劉老板說，必須要給江淮1卡駿鈴點(diǎn)個(gè)贊，用起來很給力，如果有親戚朋友買車，必須推薦這款車。

　　從劉老板身上不難看出，實(shí)現(xiàn)自我轉(zhuǎn)型和突破打工，需要敏銳的眼光的果敢的行動(dòng)。只要我們善于觀察、愿意改變，就可以通過自己的努力和經(jīng)驗(yàn)積累逐漸擺脫打工的約束。希望劉老板的運(yùn)輸生意越做越好，財(cái)源廣進(jìn)！

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