奮戰(zhàn)云嶺鐵路“一年之計”

2025-03-25 09:53:55

　　云嶺大地春意盎然，正值工程建設黃金期。在國家重點建設工程渝昆高鐵沿線各施工現(xiàn)場，機器轟鳴聲、金屬敲打聲、鋼筋切割聲此起彼伏，建設者們正有序推進三觀樓隧道和鹽津南站白水江四線特大橋建設。

　　鹽津南站白水江四線特大橋為渝昆高鐵“出川入滇”第一站，站臺橋采用高鐵站臺和橋梁一體設計，全長約787米。目前，鹽津南站白水江四線特大橋掛籃連續(xù)梁已完成全部202個節(jié)段的46％，鹽津隧道、三觀樓隧道已順利貫通。

　　渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長約700公里，其中云南段長388.6公里，是云南省內(nèi)首條設計時速達到350公里的高速鐵路。全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將從目前的5小時縮短至最快2小時左右，串聯(lián)起成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、滇中城市群等重要經(jīng)濟區(qū)域。

奮戰(zhàn)云嶺鐵路“一年之計”

　　目光轉向文蒙鐵路，橋隧重點工程正全面推進施工。該鐵路是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西南沿邊鐵路的重要項目，全長約116公里，設計時速160公里，建成后將構建起滇中和滇東南城市群之間的便捷運輸通道。在中鐵八局文蒙4標項目部大東山特大橋施工現(xiàn)場，1800余名管理、施工人員忙碌在各個工作面，4個先期開工點上足人力、物力。

　　今年，云南將科學有序推進鐵路規(guī)劃建設，加快渝昆高鐵剩余征地拆遷、管線遷改等工作，確保昆明西客站“站城一體化”項目6月底前開工建設，確保文蒙鐵路、昆玉鐵路擴能改造全面開工，開工建設文靖鐵路、大麗攀鐵路，抓好玉溪市大化產(chǎn)業(yè)園區(qū)等3條鐵路專用線建設，加快推進玉昆鋼鐵公司等3條鐵路專用線前期工作，不斷完善服務高質量發(fā)展的鐵路交通網(wǎng)絡。

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