2016年已經(jīng)開啟了下半年模式。國內主流重卡企業(yè)交出了怎樣的年中成績單呢?
下面對國內八家主流重卡企業(yè)上半年的銷售完成情況進行了統(tǒng)計。究竟,誰成績優(yōu)異、誰過線達標、誰在邊緣摩擦、誰又無緣及格陣營呢?
隨著公路物流運輸市場的逐漸回暖,房地產(chǎn)、基礎設施建設的增加,重卡市場也有所復蘇。據(jù)了解,今年上半年,國內重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)累計銷售34萬輛,完成了年初各家企業(yè)普遍預期的60萬輛銷量的57%。
具體來看,銷量排行前十的八家企業(yè)中,4家完成率在50%及以上。其中,重汽的完成率為57%,排名第一;一汽解放情況特殊,由于其上半年業(yè)績較好,因而提高了銷售目標,按照新目標,其完成率為53%(按照今年年初定下的中重卡銷售13.71萬輛的目標,解放的完成率達到68%),排名第二;東風商用車的完成率為52%,排名第三;陜汽完成率為50%,排名第四;其余四家企業(yè)的完成率均未達到50%。
從上表可以看出,八家重卡企業(yè)當中,有4家企業(yè)的全年目標完成率達到和超過50%,他們是重汽、解放、東風商用車和陜汽,其半年的完成率為57%、53%、52%和50%。
具體到4家企業(yè)上半年的市場表現(xiàn),有且僅有重汽順利完成了全年目標銷量的55%以上,完成全年任務應該不在話下。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關鍵字閱讀相關文章:
文章來源:運輸人網(wǎng)
評論