沃爾沃卡車近日宣布將進(jìn)一步升級其標(biāo)志性動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS），并新增一項(xiàng)創(chuàng)新功能。該功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的轉(zhuǎn)向狀態(tài)，在發(fā)生爆胎時(shí)可即刻啟動應(yīng)急機(jī)制，確?？ㄜ囋诘缆飞媳３职踩旭傑壽E。

　　新一代動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）可精準(zhǔn)感知前輪輪胎扎胎情況，并瞬間介入輔助駕駛員維持卡車行駛路線的穩(wěn)定。同時(shí)，當(dāng)輪胎突發(fā)漏氣癟胎時(shí)，該系統(tǒng)能有效抵消因胎壓驟降產(chǎn)生的側(cè)向力，確保車輛行駛軌跡不受顯著影響。

　　這項(xiàng)新功能進(jìn)一步強(qiáng)化了沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）的技術(shù)優(yōu)勢。以低速轉(zhuǎn)向?yàn)槔?，系統(tǒng)可將方向盤操作力降低 75%。這對卡車司機(jī)而言，能顯著減輕長時(shí)間駕駛的操控壓力和疲勞感。自 2013 年第一代產(chǎn)品推出以來，沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）始終致力于為全球卡車司機(jī)營造更輕盈、更安全的駕駛體驗(yàn)。

　　“爆胎極易導(dǎo)致卡車突發(fā)側(cè)偏，可能引發(fā)致命后果?！蔽譅栁挚ㄜ嚱煌ò踩偙O(jiān)Anna Wrige Berling指出，這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了駕駛員與道路周邊使用者的安全保障，更讓沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）的性能實(shí)現(xiàn)了跨越式突破。

極速響應(yīng) 消除安全隱患

　　當(dāng)卡車前輪突發(fā)爆胎時(shí)，爆胎瞬間的沖擊力與急速泄漏的空氣會迫使前輪轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致車身劇烈傾斜并偏離既定行駛路線。若缺乏輔助系統(tǒng)介入，駕駛員需在瞬間精準(zhǔn)掌控方向盤以規(guī)避事故，但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，此類突發(fā)狀況下的操控成功率極低，駕駛員往往難以有效應(yīng)對。

　　沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）能持續(xù)協(xié)助駕駛員將卡車保持在車道內(nèi)行駛。當(dāng)系統(tǒng)檢測到前輪爆胎時(shí)，會立即啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制 —— 其反應(yīng)速度遠(yuǎn)超人工操作，可在第一時(shí)間介入干預(yù)。

　　升級后的沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）已適配沃爾沃 FH、FH Aero、FMX 及 FM 全系列車型。如需了解當(dāng)?shù)毓?yīng)情況，客戶可聯(lián)系就近的沃爾沃經(jīng)銷商，獲取包括具體配置、供貨進(jìn)度在內(nèi)的詳細(xì)信息。

　　沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）的設(shè)計(jì)目標(biāo)：

　　實(shí)時(shí)檢測并減少非自主性轉(zhuǎn)向動作。

　　自動緩沖路面顛簸，主動濾除車輛震動。

　　檢測車輛側(cè)滑趨勢，并自動提供輕微的反向轉(zhuǎn)向輔助，幫助穩(wěn)定車身。

　　檢測車道偏離，并向駕駛員提供輕柔的反向轉(zhuǎn)向力矩及振動警報(bào)。

　　通過減少駕駛員對方向盤持續(xù)調(diào)整和修正的頻次，減輕駕駛員背部、頸部和肩部的壓力與勞損。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com