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新時(shí)代重卡司機(jī)的運(yùn)輸之道

品牌 福田歐曼
進(jìn)入品牌專區(qū)

2016-08-23 10:16:19

  都說(shuō)重卡司機(jī)是個(gè)苦差事,又苦又累,而且賺錢(qián)還不多。在不知不覺(jué)中,時(shí)代的接力棒已經(jīng)交到90后的手上,重卡圈里也不例外,一大批新時(shí)代司機(jī)的加入,隨之而來(lái)的是他們的“享樂(lè)”主義。這也將改變傳統(tǒng)意義上對(duì)“卡車(chē)司機(jī)”的定義。

  這里的“享樂(lè)”主義可不是貶義詞。用我們今天的主角小張的話說(shuō)就是“舒舒服服的就把錢(qián)賺了,還有充足的時(shí)間,陪家人,陪朋友。平時(shí)還能游山玩水,這才是一個(gè)新時(shí)代的重卡司機(jī)所應(yīng)該有的生活。

新時(shí)代重卡司機(jī)的運(yùn)輸之道

  看到這肯定會(huì)有很多“前輩”對(duì)此嗤之以鼻,卡車(chē)司機(jī)注定就是一份苦差事,他又怎么能舒服的賺錢(qián)呢?

  就讓新時(shí)代重卡司機(jī)小張給你講講他與歐曼GTL超能版的故事吧。

因夢(mèng)想出發(fā),尋靠譜“伙伴”

  大家好,我是小張,是一名普通的卡車(chē)司機(jī)。咱做司機(jī)的,平日里天南海北的跑,能見(jiàn)識(shí)到很多人無(wú)緣見(jiàn)到的美景一直是我所向往的,這也是我成為卡車(chē)司機(jī)的一大重要因素。但我又不想太辛苦,也不想犧牲太多陪家人和朋友的時(shí)間,同時(shí)還得能賺錢(qián)。所以在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就想好了,我的車(chē)必須要滿足特別能賺錢(qián)和特別舒服。

  雖然所有車(chē)都說(shuō)自己能滿足這兩點(diǎn),但我只要特別出眾的。為了尋找這樣一位“伙伴”我可沒(méi)少費(fèi)力氣,這不,皇天不負(fù)有心人,還是在2015年5月被我找到了歐曼GTL超能版?。?!是它讓我走上了舒服賺錢(qián)的重卡司機(jī)之路。

新時(shí)代重卡司機(jī)的運(yùn)輸之道

初見(jiàn)歐曼

  當(dāng)我第一次看到歐曼,就深深地被它的外型所吸引,霸氣的車(chē)身,棱角分明的車(chē)頭加上那肌肉感十足的線條。我對(duì)它的第一印象就是“完美”。進(jìn)入歐曼GTL超能版的駕駛室第一感覺(jué)就是大,據(jù)說(shuō)是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的超大車(chē)身,在車(chē)?yán)锸裁醋藙?shì)都不會(huì)覺(jué)著擁擠。減震座椅讓我即使在顛簸路面行駛的時(shí)候,感覺(jué)也很舒服。超棒的音響效果加上超強(qiáng)的密封性,在夜晚,閉著眼,聽(tīng)著歌兒,躺在寬敞的駕駛室里,那感覺(jué)別提多愜意了。開(kāi)著舒服,睡的香,即使路再遠(yuǎn),也不會(huì)感覺(jué)疲憊了。

大馬力,賺錢(qián)更容易

  作為新時(shí)代的重卡司機(jī),我喜歡速度帶給我的刺激感,馳騁在公路的爽快感,這些都能讓我感到開(kāi)心,在這一點(diǎn)上,12升大排量和低速大扭矩設(shè)計(jì)讓歐曼GTL超能版開(kāi)起來(lái)又快又有勁,特別是在上坡超車(chē)的時(shí)候,一眨眼的事,特別有成就感。

  經(jīng)常有卡友問(wèn)我,開(kāi)這么快安全么?

  我每次都能自豪的告訴他們,我的車(chē)有iBrake大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù),最大制動(dòng)力高達(dá)370馬力,輕松控制車(chē)速,還有效的減少了剎車(chē)跟輪胎的磨損,又安全又省錢(qián)。

新時(shí)代重卡司機(jī)的運(yùn)輸之道

  既然說(shuō)到了省錢(qián),那我再說(shuō)說(shuō)我的歐曼GTL超能版的省錢(qián)有多厲害吧。

  我主要是做從石家莊到神木的煤炭運(yùn)輸,一車(chē)貨40噸左右,全程1400多公里,每次油錢(qián)差不多1800元,百公里33升油。跟我同路線的其他卡友比,百公里耗油少了2升,每個(gè)月能省3500左右,一年輕松省4萬(wàn)元。

  我的歐曼現(xiàn)在跑了超過(guò)20萬(wàn)公里了,保養(yǎng)了兩次,首保是在10萬(wàn)公里,還是免費(fèi)的。這跟當(dāng)初歐曼承諾的一樣,省錢(qián)就不必說(shuō)了,還省了很多的時(shí)間。

新時(shí)代重卡司機(jī)的運(yùn)輸之道

  我就先說(shuō)到這吧,時(shí)代變了,重卡司機(jī)也不能一直是個(gè)“苦”差事,至少我現(xiàn)在就是舒服的把錢(qián)賺了,而且賺的還多,我的夢(mèng)想就是未來(lái)組建一支“超能車(chē)隊(duì)”,自己賺錢(qián)的同時(shí),還能讓更多人體會(huì)到重卡司機(jī)是如何輕松賺錢(qián)的。

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