康明斯海事展交付海工重器助力用戶開拓深藍高端市場

2025-12-04 09:35:41

　　2025年12月2日，中國國際海事展首日，康明斯與上海歐迅諾船舶有限公司（以下簡稱"歐迅諾"）正式簽約：歐迅諾擬建的"2+2+2"艘7200kW高端三用工作船，該船使用全電推系統(tǒng)，配裝康明斯QSK60發(fā)動機，為全船提供核心動力。

QSK60：海工重器，驅動深藍

　　專為高負荷、長時間海上作業(yè)開發(fā)的QSK60船用發(fā)動機，從設計之初就將可靠性置于首位，功率覆蓋2200-2950馬力，具備數萬小時穩(wěn)定運行能力，滿足IMO Tier II排放法規(guī)，兼顧卓越的燃油經濟性、低排放與全生命周期成本優(yōu)勢。

　　本次簽約機組采用"4×QSK60"配置，為上海歐迅諾擬建的7200kW高端三用工作船提供核心動力，上海歐迅諾致力于為海工船東提供"節(jié)油+可靠"雙標桿的船舶資產，是中國海工裝備新銳力量。康明斯QSK60機組的卓越穩(wěn)定性，為船舶實現(xiàn)高等級動力定位能力奠定了堅實根基。

康明斯海事展交付海工重器助力用戶開拓深藍高端市場

　　此次合作不僅是對康明斯產品力的高度認可，更是對其技術實力與服務體系的全面肯定。面向未來，康明斯將繼續(xù)以創(chuàng)新驅動、本土深耕與全球協(xié)同，助力中國船舶工業(yè)邁向更綠色、更智能、更國際化的深藍時代。

QSZ13、QSK50實力圈粉，本地化能力再進階

　　作為全球船用動力系統(tǒng)的領軍者，康明斯將創(chuàng)新融入到產品開發(fā)和應用中。擁有全系列的船用發(fā)動機和機組產品線，全球化的生產基地能為客戶提供從47kW到3150kW的功率范圍船用主機和輔機，滿足船舶市場不斷更新的需求。持續(xù)推出更高功率、更低油耗的柴油發(fā)動機和多燃料平臺發(fā)動機、甲醇發(fā)動機、混合動力等新產品的同時，建立了更為完善的國內外服務網絡，全力支持中國客戶拓展全球市場。

　　康明斯中國動力系統(tǒng)事業(yè)部工業(yè)市場總經理柴睿敏表示：

　　2025年是康明斯在華的第50個年頭，我們的戰(zhàn)略始終與中國緊密相連。在傳承全球領先的動力技術和產品能力的同時，也加速提升本地化研發(fā)及制造能力，更好地服務于中國市場，為客戶提供可靠、高效、綠色的定制化解決方案。

　　本地化制造的QSK50船用發(fā)動機功率覆蓋范圍從1700馬力至2400馬力，該機型配置高效增壓低溫中冷進氣系統(tǒng)，采用模塊化高壓共軌全電控燃油噴射技術，燃油消耗率更低，低負荷工況適應性更強，滿足多種應用需求包括發(fā)電、主推進和柴電推進，投放市場兩年來得到良好反饋。

　　一位在航通船廠負責監(jiān)造的船東代表表示："QSK50的總體表現(xiàn)超出預期，燃油經濟性好, 面對負載波動，發(fā)動機響應迅速，運行穩(wěn)定可靠,其低噪音低振動的特點極大地改善了工作環(huán)境，是值得信賴的動力選擇。"

　　本次展出的QSZ13大功率直列6缸商用艇發(fā)動機，排量13升，最大輸出功率800馬力，適用于游艇、休閑漁船及公務船等高速艇應用。滿足中國二階段及IMO Tier II排放標準，同時具備滿足美國EPA Tier III，歐盟EU3A，RCD2等嚴苛排放標準的能力。

　　有德游艇有限公司創(chuàng)始人黎秋玲表示"QSZ13發(fā)動機性能強勁，燃油經濟性更好，售后服務體系強大，在國內外都擁有非常優(yōu)異的口碑。"

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