浙江省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳日前聯(lián)合印發(fā)《構(gòu)建浙江現(xiàn)代物流體系行動(dòng)方案》(簡稱《行動(dòng)方案》),部署實(shí)施五大攻堅(jiān)行動(dòng),力爭到2027年,全省社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比率降至13%左右,集裝箱海鐵、江海河聯(lián)運(yùn)量分別突破250萬標(biāo)箱、400萬標(biāo)箱;到2030年,社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比率進(jìn)一步降至12.5%左右,全省水路、鐵路貨物周轉(zhuǎn)量較2025年增長10%以上。
根據(jù)《行動(dòng)方案》,浙江將加快拓展至長江、淮河、江淮運(yùn)河、京杭運(yùn)河等沿線港口航線,暢通浙北三層集裝箱物流運(yùn)輸通道,全面推進(jìn)甌江流域航運(yùn)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)航線覆蓋長三角主要內(nèi)河港口;加快寧波舟山港多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn),到2030年,集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量年均增速達(dá)10%以上,集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”業(yè)務(wù)量達(dá)25萬標(biāo)箱。
浙江將加強(qiáng)物流設(shè)施布局規(guī)劃,支持杭州、寧波、衢州等創(chuàng)建新一輪國家物流樞紐,推動(dòng)杭州、寧波、金華(義烏)等建設(shè)國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū);加快打造甬金新能源重卡運(yùn)行線路、新能源船舶零碳航線,推進(jìn)重點(diǎn)物流樞紐園區(qū)綠色化改造;完善“分撥中心—中轉(zhuǎn)站—末端網(wǎng)點(diǎn)”城鄉(xiāng)三級(jí)配送網(wǎng)絡(luò),推廣共同配送、分時(shí)配送等高效集約化模式。
《行動(dòng)方案》明確,加快智能物流設(shè)備應(yīng)用,推廣無人車、無人船、無人倉、無人裝卸等裝備技術(shù),鼓勵(lì)發(fā)展智慧物流、無人物流等創(chuàng)新模式;推廣清潔低碳運(yùn)輸裝備,到2030年,淘汰老舊船舶1200艘以上,國六排放標(biāo)準(zhǔn)及新能源貨車保有量占比達(dá)75%。
浙江將迭代升級(jí)“四港”云平臺(tái),鼓勵(lì)發(fā)展智能云倉、數(shù)字倉儲(chǔ)、“人工智能+倉儲(chǔ)”,支持無人配送車等創(chuàng)新試點(diǎn);推動(dòng)冷鏈物流綠色發(fā)展,鼓勵(lì)企業(yè)布局建設(shè)共享式移動(dòng)冷庫。
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文章來源:交通運(yùn)輸部
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