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央視鏡頭直擊-21℃極寒戰(zhàn)場(chǎng)!東風(fēng)睿立達(dá)完成中汽冬測(cè) 破解物流凍阻難題

品牌 東風(fēng)睿立達(dá)
進(jìn)入品牌專區(qū)

2026-01-15 13:54:55

  近日,東風(fēng)睿立達(dá)搭載寧德時(shí)代天行電池,車(chē)輛在長(zhǎng)白山完成中汽信科極端環(huán)境技術(shù)驗(yàn)證,并收獲央視權(quán)威報(bào)道的認(rèn)可。此次嚴(yán)寒大考聚焦冬季城際物流核心場(chǎng)景,通過(guò)滿載雪面爬坡、低溫充電、純電低溫續(xù)航三大關(guān)鍵科目實(shí)測(cè),以權(quán)威數(shù)據(jù)破解寒區(qū)電動(dòng)商用車(chē)動(dòng)力不足、補(bǔ)能緩慢、續(xù)航衰減的三大行業(yè)痛點(diǎn),為物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)支撐。

直擊用戶運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn),全場(chǎng)景適配寒區(qū)需求

  寒區(qū)冬季物流運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)期面臨三大難題:低溫導(dǎo)致續(xù)航縮水,易引發(fā)半路拋錨與貨物延誤;充電效率大幅下降,擠占有效運(yùn)營(yíng)時(shí)間;冰雪路面動(dòng)力不足,存在打滑溜車(chē)等安全隱患,直接推高運(yùn)營(yíng)成本與風(fēng)險(xiǎn)。

東風(fēng)睿立達(dá) 睿立達(dá)V8E 科技版 準(zhǔn)乘6人純電動(dòng)微面(弗迪50.48kWh) 東風(fēng)睿立達(dá) 睿立達(dá)V8E 科技版 準(zhǔn)乘6人純電動(dòng)微面(弗迪50.48kWh) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

  東風(fēng)睿立達(dá)的實(shí)測(cè)表現(xiàn)精準(zhǔn)回應(yīng)了這些核心需求。在 - 21℃至 - 12℃極寒環(huán)境下,車(chē)輛經(jīng) 12 小時(shí)低溫浸車(chē)后,CLTC-C 工況下續(xù)航仍達(dá) 206.4 公里,完全覆蓋城際物流日常運(yùn)輸半徑,徹底打消里程焦慮。補(bǔ)能效率方面,車(chē)輛從 20% 充至 80% 僅需 24.1 分鐘,平均充電功率 81.6kW,大幅縮短停運(yùn)時(shí)間,提升單日運(yùn)營(yíng)頻次。針對(duì)冰雪復(fù)雜路況,車(chē)輛滿載 1.2 噸貨物可成功挑戰(zhàn) 15° 雪面斜坡,確保行駛穩(wěn)定性與安全性。經(jīng)濟(jì)性上,±2℃精準(zhǔn)電池溫控系統(tǒng)相較傳統(tǒng)方案節(jié)能 8%,搭配 2C 超充技術(shù)與超 96% 的充放電效率,顯著降低能耗成本。

央視鏡頭直擊-21℃極寒戰(zhàn)場(chǎng)!東風(fēng)睿立達(dá)完成中汽冬測(cè) 破解物流凍阻難題

場(chǎng)景化嚴(yán)測(cè)樹(shù)立標(biāo)桿,提供權(quán)威實(shí)證支撐

  作為第三方權(quán)威機(jī)構(gòu),中汽信科此次驗(yàn)證聚焦真實(shí)城際物流場(chǎng)景,測(cè)試方案完全還原冬季極限運(yùn)營(yíng)環(huán)境,結(jié)果具備行業(yè)公認(rèn)公信力。

  此次驗(yàn)證中,東風(fēng)睿立達(dá)多項(xiàng)核心指標(biāo)表現(xiàn)突出,且處于行業(yè)領(lǐng)先水平:電池水溫 ±2℃的精準(zhǔn)控制精度、24.1 分鐘低溫快充速度、滿載 15° 雪坡登頂?shù)膭?dòng)力表現(xiàn),均達(dá)到寒區(qū)商用車(chē)運(yùn)營(yíng)高標(biāo)準(zhǔn)。其圍繞低溫加速性能、油門(mén)響應(yīng)靈敏度等 17 項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)的專項(xiàng)標(biāo)定,以及智能熱管理系統(tǒng)與寧德時(shí)代電池的協(xié)同優(yōu)化,為行業(yè)破解低溫技術(shù)難題提供了可復(fù)制的技術(shù)路徑?!按舜悟?yàn)證結(jié)果為電動(dòng)商用車(chē)冬季應(yīng)用提供了扎實(shí)實(shí)證,也為行業(yè)技術(shù)升級(jí)樹(shù)立了標(biāo)桿”。

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以用戶需求為核,技術(shù)攻堅(jiān)破解行業(yè)困局

  “寒區(qū)新能源商用車(chē)滲透率偏低,核心癥結(jié)在于續(xù)航、補(bǔ)能、動(dòng)力三大痛點(diǎn)未獲根本解決”,東風(fēng)睿立達(dá)始終以真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景為研發(fā)出發(fā)點(diǎn),此次優(yōu)異表現(xiàn)亦源于對(duì)寒區(qū)物流需求的深度洞察與技術(shù)攻堅(jiān)。

  針對(duì)續(xù)航衰減,采用電池加熱器變頻調(diào)節(jié)機(jī)制,構(gòu)建全工況電池溫度閉環(huán)控制系統(tǒng),兼顧電池活性與 8% 節(jié)能提升;聚焦補(bǔ)能效率,依托整車(chē)智能熱管理系統(tǒng)與寧德時(shí)代天行 L 商用電池,實(shí)現(xiàn) 2C 超充與高效能量轉(zhuǎn)化;應(yīng)對(duì)冰雪路況動(dòng)力需求,以 110kW 大功率電機(jī)(峰值扭矩 220N?m)搭配 17 項(xiàng)低溫動(dòng)力響應(yīng)參數(shù)標(biāo)定,確保滿載工況下的穩(wěn)健牽引力。東風(fēng)睿立達(dá)研發(fā)人員表示,“我們不追求單一參數(shù)極致,而是讓車(chē)輛在寒區(qū)復(fù)雜場(chǎng)景下的每一項(xiàng)性能,都能滿足用戶安心運(yùn)營(yíng)需求”。

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  此次長(zhǎng)白山極端環(huán)境技術(shù)驗(yàn)證的成功,不僅彰顯了東風(fēng)睿立達(dá)應(yīng)對(duì)寒區(qū)路況與運(yùn)輸?shù)挠埠藢?shí)力,更打破了電動(dòng)商用車(chē)北方市場(chǎng)推廣的技術(shù)瓶頸。隨著此類產(chǎn)品的迭代普及,新能源商用車(chē)在寒區(qū)的規(guī)?;瘧?yīng)用正加速到來(lái),為物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。未來(lái),東風(fēng)睿立達(dá)將持續(xù)深耕寒區(qū)場(chǎng)景技術(shù)創(chuàng)新,提供更高效、更安全、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)解決方案。

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