從1月16日召開的《江西省“人工智能+”行動(dòng)方案》新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,江西交通將圍繞“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng),構(gòu)建“數(shù)據(jù)—模型—應(yīng)用”全鏈條智能體系,重點(diǎn)在公路交通、道路運(yùn)輸?shù)劝舜箢I(lǐng)域推進(jìn)人工智能規(guī)?;瘎?chuàng)新應(yīng)用,進(jìn)一步提升路網(wǎng)通行、港口周轉(zhuǎn)效率。
江西將通過(guò)AI模型深度挖掘路網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)價(jià)值,精準(zhǔn)預(yù)判重點(diǎn)路段擁堵趨勢(shì),智能診斷橋梁、隧道等核心基礎(chǔ)設(shè)施病害并及時(shí)預(yù)警,結(jié)合車路云協(xié)同技術(shù)優(yōu)化全域通行調(diào)度;依托AI技術(shù)開展車輛軌跡智能分析與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判,開發(fā)違規(guī)運(yùn)營(yíng)智能識(shí)別系統(tǒng);搭建港口“數(shù)據(jù)大腦”核心平臺(tái),實(shí)現(xiàn)船舶航行態(tài)勢(shì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、多梯級(jí)船閘智能聯(lián)合調(diào)度。
在鐵路、民航和郵政領(lǐng)域,江西將積極探索AI技術(shù)在鐵路列車智能運(yùn)維、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行資源優(yōu)化、郵政快遞智能分揀及末端配送調(diào)度等場(chǎng)景的應(yīng)用,構(gòu)建高效協(xié)同的智能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
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