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百公里電耗1.2度 乘龍H7 Pro純電牽引車資源運輸創(chuàng)富新標桿

品牌 東風柳汽乘龍
進入品牌專區(qū)

2026-01-21 09:18:17

  在資源運輸邁入純電時代的當下,運輸人們對電動牽引車的要求早已不止“能跑能拉”,更要續(xù)航夠長、能耗夠省、拉貨更多、駕乘夠舒適。乘龍H7 Pro純電牽引車應勢而來,聚焦資源運輸核心場景,以“續(xù)航、能耗、輕量化、舒適”四大維度全面突破,重新定義純電重載運輸新標準,為運輸人打造高效創(chuàng)富的全能利器!

百公里電耗1.2度 乘龍H7 Pro純電牽引車資源運輸創(chuàng)富新標桿

  乘龍H7 Pro純電牽引車搭配寧德600kwh大容量電池,標載工況下單次續(xù)航超500公里,再加上雙槍800A快充技術,補能效率大幅提升,告別續(xù)航焦慮。

東風柳汽乘龍H7 360kw 6X4 純電動重卡牽引車 (LZ4250H7DZFCEV4)88.3kwh 東風柳汽乘龍H7 360kw 6X4 純電動重卡牽引車 (LZ4250H7DZFCEV4)88.3kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

  整車還匹配匯川第四代電控系統+大功率扁線電機,通過智能電控算法優(yōu)化動力輸出邏輯,能耗較同工況車型降低10%,實現百公里電耗低至1.2度,長期運營成本優(yōu)勢極為突出。

百公里電耗1.2度 乘龍H7 Pro純電牽引車資源運輸創(chuàng)富新標桿

  為運輸人達成合規(guī)多拉,乘龍H7 Pro純電牽引車通過拓撲優(yōu)化、高強度復合材料及模塊化集成設計,實現整車科學“瘦身”不降質,較行業(yè)同級產品輕800公斤以上,每趟可合規(guī)多拉800公斤貨,能為運輸人帶來年均2-3萬元的額外凈收益。

百公里電耗1.2度 乘龍H7 Pro純電牽引車資源運輸創(chuàng)富新標桿

  駕駛室的舒適度直接影響運輸人的駕駛狀態(tài)。乘龍H7 Pro純電牽引車駕駛室采用四氣囊全浮駕駛室懸置設計,大幅過濾路面顛簸,哪怕行駛在崎嶇路段,也能保持座艙平穩(wěn);皮質氣囊通風加熱司機座椅,覆蓋全季節(jié)需求,久坐不累;整體式電動電加熱后視鏡、自動空調,進一步提升駕乘便利性。

  該車搭載乘龍V+新能源車聯網2.0系統,實時監(jiān)控車輛狀態(tài)、續(xù)航里程、充電進度等信息,方便卡友遠程管理、優(yōu)化運營路線;360°全景影像消除視野盲區(qū),LDWS、FCW等智能安全系統全方位保駕護航,降低駕駛風險。

百公里電耗1.2度 乘龍H7 Pro純電牽引車資源運輸創(chuàng)富新標桿

  乘龍H7 Pro純電牽引車不僅是一款滿足資源運輸核心需求的純電牽引車,更是運輸人們高效創(chuàng)富、舒適工作的可靠伙伴。

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