一月，濟(jì)南卡車制造公司各生產(chǎn)線傳來(lái)捷報(bào)，萊蕪工廠日產(chǎn)能570輛份，濟(jì)南卡車制造公司日產(chǎn)能800+輛份，濟(jì)南卡車制造公司日產(chǎn)能800+輛份，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)持續(xù)向好。

　　自集團(tuán)召開"新征程·謀新篇·勢(shì)奪首季開門紅"2026年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)動(dòng)員大會(huì)以來(lái)，濟(jì)南卡車制造公司聚焦"深耕細(xì)分、搶抓訂單"的工作要求，積極構(gòu)建準(zhǔn)時(shí)化訂單產(chǎn)品供應(yīng)體系，對(duì)內(nèi)重點(diǎn)抓好整車制造的柔性化生產(chǎn)，對(duì)外增強(qiáng)交付客戶保障的供應(yīng)鏈能力，不斷提高生產(chǎn)運(yùn)行效率，各項(xiàng)工作取得新成效。

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機(jī)制保障 協(xié)同聯(lián)動(dòng)聚合力

　　為做好多產(chǎn)線的協(xié)同運(yùn)行，濟(jì)南卡車制造公司對(duì)生產(chǎn)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行全面梳理與優(yōu)化，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、物流等部門迅速組建跨部門作戰(zhàn)單元，打破職能壁壘，實(shí)施"日清日結(jié)"調(diào)度機(jī)制。

　　采購(gòu)執(zhí)行部通過(guò)現(xiàn)有供應(yīng)鏈體系存在的難題，督導(dǎo)供應(yīng)按時(shí)配送、調(diào)整供貨庫(kù)存等舉措提升供貨準(zhǔn)時(shí)性?，F(xiàn)場(chǎng)部以精準(zhǔn)計(jì)劃為核心，以總裝車間生產(chǎn)需求為中心，形成核心拉動(dòng)全局協(xié)同的生產(chǎn)模式。

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數(shù)字賦能 智能生產(chǎn)提質(zhì)效

　　聚焦"數(shù)據(jù)"先導(dǎo)、推動(dòng)"數(shù)字"突圍、打通"數(shù)智"鏈條，自動(dòng)化生產(chǎn)線為濟(jì)南卡車制造公司提供了高效穩(wěn)定的生產(chǎn)支撐。在智能排產(chǎn)系統(tǒng)的加持下，實(shí)現(xiàn)整車制造與生產(chǎn)資源動(dòng)態(tài)調(diào)配，打通計(jì)劃與執(zhí)行的"最后一公里"。

　　智能化提效

　　萊蕪工廠生產(chǎn)線上221臺(tái)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了裝配、焊接、涂膠等工藝的自動(dòng)化，焊點(diǎn)自動(dòng)化率達(dá)到100%；

　　173臺(tái)AGV小車按設(shè)定軌道進(jìn)行著零件配送、工作站之間物料傳輸?shù)裙ぷ鳎?

　　總裝車間雙線布局，柔性生產(chǎn)可以支持柴油、天然氣、氫能等多能源車型共線生產(chǎn)，雙線平均每5分鐘下線兩輛重型卡車。

人才強(qiáng)企 鍛造攻堅(jiān)動(dòng)力

　　一直以來(lái)，濟(jì)南卡車制造公司聚焦"高精尖缺"和"一專多能"人才培養(yǎng)，持續(xù)完善人才梯隊(duì)建設(shè)，通過(guò)"師帶徒""崗位輪訓(xùn)""技能比武"等方式，全面提升員工在整車裝配、質(zhì)量控制、交付能力等方面的綜合素質(zhì)。

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　　同時(shí)，在后備人才培養(yǎng)上，現(xiàn)場(chǎng)部建立了KD儲(chǔ)備人才庫(kù)，儲(chǔ)備了近百人并配套專項(xiàng)課程；拓展實(shí)習(xí)生引入渠道，建立400余所院校的清單，實(shí)地走訪30余所院校開展校園招聘，組建了新能源、電路調(diào)試等方向的實(shí)習(xí)生后備團(tuán)隊(duì)等一系列舉措，為企業(yè)技能型人才儲(chǔ)備計(jì)劃打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　濟(jì)南卡車制造公司將堅(jiān)決落實(shí)集團(tuán)公司"新征程·謀新篇·勢(shì)奪首季開門紅"決策部署，進(jìn)一步提升整車裝配質(zhì)量與生產(chǎn)效率，以智能化產(chǎn)線為依托，深化精益管理與技術(shù)創(chuàng)新融合，譜寫企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)新篇章。

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