在過去的2025年，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)在政策引導(dǎo)與需求分化中持續(xù)調(diào)整，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。在此背景下，陜汽商用車仍交出了一份穩(wěn)健的成績(jī)單——全年銷量達(dá)2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，規(guī)模與效益目標(biāo)均順利完成。

　　這一增長(zhǎng)得益于陜汽商用車在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面的持續(xù)努力。面對(duì)“十五五”開局之年，陜汽商用車將如何延續(xù)發(fā)展勢(shì)頭？1月20日，以“產(chǎn)品引領(lǐng)、精耕細(xì)分、共創(chuàng)未來(lái)”為主題，陜汽商用車2026合作伙伴大會(huì)在陜西寶雞召開。

四項(xiàng)舉措明確戰(zhàn)略方向

　　陜汽控股黨委書記、董事長(zhǎng)劉義在致辭中指出，陜汽商用車作為集團(tuán)“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略的重要一環(huán)，承擔(dān)著落實(shí)“2035戰(zhàn)略”的關(guān)鍵任務(wù)，必須主動(dòng)識(shí)變、應(yīng)變、求變，圍繞“一個(gè)陜汽、一致行動(dòng)、平臺(tái)共享、高度協(xié)同”的管理理念持續(xù)深化布局。

　　基于這一思路，劉義提出以下四個(gè)重點(diǎn)方向，以產(chǎn)品力為核心，在鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，積極推動(dòng)新能源與智能化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建面向未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力：

　　一是產(chǎn)品層面，持續(xù)強(qiáng)化重卡差異化優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)輕卡精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，提升品牌影響力與渠道盈利水平。

　　二是產(chǎn)業(yè)鏈層面，加強(qiáng)聯(lián)合研發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，構(gòu)建緊密協(xié)作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　三是新能源領(lǐng)域，聚焦純電動(dòng)等主流技術(shù)路線，融合智能駕駛、遠(yuǎn)程運(yùn)維等數(shù)字技術(shù)，提升產(chǎn)品綜合實(shí)力。

　　四是營(yíng)銷服務(wù)層面，推動(dòng)渠道下沉與服務(wù)前移，加快智慧營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，精準(zhǔn)開拓增量市場(chǎng)。

三款新品直擊用戶痛點(diǎn)

　　戰(zhàn)略落地離不開產(chǎn)品支撐。本次大會(huì)上，陜汽商用車正式推出智云新能源、德龍輕卡、德御重卡三大品系下的三款戰(zhàn)略新品，覆蓋重卡、輕卡及新能源核心場(chǎng)景。

　　智云S300 Express新能源輕卡

　　該車面向全球物流市場(chǎng)，圍繞“經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、智能、舒適”五大特點(diǎn)設(shè)計(jì)。搭載超高效電驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力鏈最高效率達(dá)96.1%，配合智能熱管理系統(tǒng)，能耗表現(xiàn)優(yōu)異。

陜汽商用車智云S300 天行版 120kw 4X2 4.2米 廂式純電動(dòng)輕卡載貨車 (SX5048XXYBEV341N1)120.27kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 20.85萬(wàn) 詢底價(jià)

　　安全方面，車輛具備7項(xiàng)核心系統(tǒng)與10項(xiàng)關(guān)鍵控制組成的冗余體系，制動(dòng)距離較同級(jí)縮短12.2%，并配備15項(xiàng)場(chǎng)景化主動(dòng)安全功能。可靠性歷經(jīng)-40℃寒區(qū)與+60℃熱區(qū)極限測(cè)試。此外，L2+級(jí)智能駕駛輔助、數(shù)字互聯(lián)生態(tài)以及靜謐座艙，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。

　　德龍G300 Pro輕卡

　　聚焦快遞、商超、冷鏈、綠通等多場(chǎng)景運(yùn)輸，主打“靜奢座艙、高效節(jié)能、超強(qiáng)承載”。提供K10、K14等多種版本，適配2.5L至3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力覆蓋180Ps至210Ps，兼顧動(dòng)力與油耗。

　　運(yùn)營(yíng)成本方面，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期達(dá)5萬(wàn)公里，橋箱保養(yǎng)周期達(dá)50萬(wàn)公里，有助于降低長(zhǎng)期成本。座艙通過密封與空間優(yōu)化，耳旁噪聲降低3.5dB，配合軟質(zhì)材料、懸浮雙屏及人性化布局，提升了輕卡舒適性標(biāo)準(zhǔn)。

　　德御Q500重卡

　　面向中長(zhǎng)途日用工業(yè)品運(yùn)輸，以“大馬力、低自重、更節(jié)氣、更可靠”為核心價(jià)值。通過發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒優(yōu)化、智能風(fēng)扇策略等28項(xiàng)節(jié)氣措施，實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)氣1.69kg。整車歷經(jīng)熱區(qū)、寒區(qū)、高環(huán)、涉水等嚴(yán)苛工況驗(yàn)證，耐久性與出勤率有充分保障，適合注重全生命周期成本的用戶。

生態(tài)協(xié)同打通全鏈價(jià)值

　　產(chǎn)品力是敲門磚，而生態(tài)力則是護(hù)城河。陜汽商用車黨委書記、董事長(zhǎng)劉水庫(kù)在戰(zhàn)略發(fā)展報(bào)告中明確了“十五五”期間的發(fā)展思路：依托集團(tuán)綜合實(shí)力，聚焦細(xì)分市場(chǎng)，立足客戶需求，全方位賦能渠道，實(shí)現(xiàn)與合作伙伴的共贏。

　　大會(huì)設(shè)立重卡、輕卡與新能源、專用車、服務(wù)配件、供應(yīng)商五大分會(huì)場(chǎng)，分別就2026年市場(chǎng)趨勢(shì)、渠道策略、服務(wù)支持與供應(yīng)鏈協(xié)同等展開研討，旨在打通研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)全鏈條，構(gòu)建信息互通、資源共享的生態(tài)共同體，幫助合作伙伴更精準(zhǔn)地把握市場(chǎng)機(jī)遇。

　　整體來(lái)看，陜汽商用車2026年的布局已清晰呈現(xiàn)：以戰(zhàn)略明確方向，以產(chǎn)品夯實(shí)基礎(chǔ)，以生態(tài)凝聚合力。在商用車行業(yè)快速變革的當(dāng)下，這一務(wù)實(shí)穩(wěn)健的路徑，將為陜汽商用車在“十五五”期間的市場(chǎng)表現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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