3月5日，福田汽車在長(zhǎng)沙舉行新品發(fā)布會(huì)，正式推出風(fēng)景i 2026款系列，圍繞城配物流、商旅通勤、冷鏈運(yùn)輸?shù)群诵膱?chǎng)景，完成五大維度共22項(xiàng)產(chǎn)品升級(jí)。同時(shí)專業(yè)冷藏車品牌“風(fēng)景雪立方”首發(fā)產(chǎn)品亮相，并現(xiàn)場(chǎng)簽約1300臺(tái)采購(gòu)大單。

　　福田圖雅諾新能源事業(yè)部總裁張宏亮在致辭中強(qiáng)調(diào)，作為福田汽車旗下VAN類業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)主體，圖雅諾新能源事業(yè)部將堅(jiān)定不移地踐行“新能源第一戰(zhàn)略”，立志成為新能源輕客市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

半固態(tài)電池與2C超充

　　風(fēng)景i 2026款的核心升級(jí)在于三電系統(tǒng)多元化解決方案，提供適用于長(zhǎng)續(xù)航與高頻快充場(chǎng)景的兩種電池配置。

　　首先是搭載愛易科半固態(tài)電池的版本。電池系統(tǒng)能量密度≥145Wh/kg，循環(huán)壽命達(dá)6000次，充電效率提升16%，兼顧高安全、高殘值與長(zhǎng)距離適應(yīng)性。

　　另一種方案則是與寧德時(shí)代合作的天行L超充電池，支持2C超級(jí)快充技術(shù)，從20%電量充至80%僅需18分鐘。駕駛員可充分利用裝卸貨間隙完成補(bǔ)能，大幅縮短了充電等待時(shí)間。

極致能耗管理全鏈路優(yōu)化

　　在能耗控制方面，新車采用6.0低滾阻輪胎、低拖制力卡鉗、低風(fēng)阻輪轂罩等低阻配件，并結(jié)合深度優(yōu)化的整車熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)按需精準(zhǔn)調(diào)控能量輸出，顯著降低無(wú)效能耗，提升每度電的行駛效率，直接壓低運(yùn)營(yíng)成本。

福田圖雅諾 風(fēng)景i9 智遠(yuǎn)版 125kw 封閉廂式貨車 愛易科51.52kwh(單檔變速器) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 10.49萬(wàn) 詢底價(jià)

智能與安全 乘用化配置

　　在智能化配置方面，風(fēng)景i 2026款將多項(xiàng)乘用車級(jí)的主動(dòng)安全技術(shù)下沉至商用領(lǐng)域，集成了LKA和ICA功能，可以有效輔助駕駛員控制車輛軌跡，大幅降低因疲勞駕駛產(chǎn)生的安全隱患。

　　同時(shí)，車輛配備了360°全景環(huán)視系統(tǒng)，讓窄路通行更從容。車輛還支持遠(yuǎn)程控制、預(yù)約充電、V2V車對(duì)車及V2G車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)，不僅便于利用波谷電價(jià)降本，也為未來(lái)能源應(yīng)用拓展了可能。

雙滑門設(shè)計(jì)與多材質(zhì)地鋪

　　輕客產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一在于空間利用效率。風(fēng)景i 2026款配備雙側(cè)手動(dòng)滑門，在狹窄街巷中的裝卸效率和人員上下車便利性均有明顯提升。電動(dòng)后視鏡加熱功能則解決了雨雪天氣下的視野模糊問(wèn)題，保障全天候運(yùn)營(yíng)條件下的行車安全。

　　車廂地鋪提供多種材質(zhì)選擇：貨運(yùn)場(chǎng)景可選玻璃鋼或鋁合金材質(zhì)，強(qiáng)調(diào)耐磨耐用；客運(yùn)場(chǎng)景則提供仿木紋、航空鋁地鋪，兼顧美觀與質(zhì)感。側(cè)翻座椅設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了貨客兩用場(chǎng)景下的空間轉(zhuǎn)換靈活性。

駕乘體驗(yàn)：向乘用車標(biāo)準(zhǔn)看齊

　　作為一款兼顧城市物流與商旅通勤的多功能輕客，駕乘舒適度是檢驗(yàn)其產(chǎn)品力的重要指標(biāo)。

　　風(fēng)景i 2026款的駕駛席配備液壓座椅，采用仿皮面料包裹，在包裹性和支撐性上較傳統(tǒng)座椅有所提升，可緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的身體疲勞。

　　乘客區(qū)配置推拉窗與隱私玻璃，改善車內(nèi)通風(fēng)條件，同時(shí)提升商務(wù)接待場(chǎng)景下的私密性。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的加入，自動(dòng)空調(diào)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)溫度控制，整體駕乘質(zhì)感向乘用車靠攏。

風(fēng)景雪立方：材料科技重塑冷鏈標(biāo)準(zhǔn)

　　同步發(fā)布的“風(fēng)景雪立方”冷藏車，通過(guò)材料革新解決了傳統(tǒng)冷藏車保溫差、自重大的痛點(diǎn)。

　　雪立方采用納米氣凝膠復(fù)合材料，導(dǎo)熱系數(shù)低至0.012W/(m·K)，在-70℃至250℃的極端溫差下仍能保持性能穩(wěn)定。配合嵌入的真空絕熱板，廂體厚度減少了40%，隔熱性能提升2倍，使用壽命從常規(guī)3年延長(zhǎng)至8年，有效裝載長(zhǎng)度增加200mm，容積提升0.5m3。

　　車輛標(biāo)配冷王、凱雪等一線品牌冷機(jī)，結(jié)合智能變頻技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)±0.5℃的精準(zhǔn)控溫，制冷性能提升10%。配合5G物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字孿生監(jiān)控平臺(tái)，運(yùn)營(yíng)者可實(shí)時(shí)追蹤貨物溫度，實(shí)現(xiàn)全程可視化管理。

　　為解決冷鏈運(yùn)輸“停不得”痛點(diǎn)，福田圖雅諾依托全國(guó)700余家服務(wù)商推出48小時(shí)限時(shí)服務(wù)，超時(shí)提供代用車，并建立三大CDC中心倉(cāng)保障配件供應(yīng)。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)沙頭部冷鏈企業(yè)簽約采購(gòu)1300臺(tái)風(fēng)景雪立方，這一訂單不僅印證了市場(chǎng)對(duì)新一代冷鏈技術(shù)的認(rèn)可，也進(jìn)一步夯實(shí)了福田風(fēng)景在華中區(qū)域的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

　　總體來(lái)看，風(fēng)景i 2026款及雪立方系列的發(fā)布，是基于運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)與場(chǎng)景痛點(diǎn)的系統(tǒng)性技術(shù)升級(jí)。從半固態(tài)電池到氣凝膠保溫材料的量產(chǎn)落地，正推動(dòng)城市物流車輛從“能用”向“好用、耐用、高盈利”持續(xù)進(jìn)化。

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