2026年3月11日,四川省政府新聞辦舉行政策吹風(fēng)會(huì),解讀《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新突破的實(shí)施意見》。四川省交通運(yùn)輸廳作為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈牽頭部門,明確2026年將圍繞“降低全社會(huì)物流成本”核心目標(biāo),從五方面精準(zhǔn)發(fā)力,推動(dòng)物流體系實(shí)現(xiàn)變革躍升。
一是供需適配補(bǔ)短板。緊扣全省六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸需求,編制“十五五”交通物流規(guī)劃,開展城市綜合物流樞紐、省際城際物流通道及“物流最后一公里”攻堅(jiān)行動(dòng),通過精準(zhǔn)適配減少無效運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)“跟著產(chǎn)業(yè)走、圍著需求轉(zhuǎn)”。
二是生態(tài)共享建智慧大腦。出臺(tái)通道網(wǎng)、物流網(wǎng)、數(shù)聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”規(guī)劃,推動(dòng)政府公共平臺(tái)與企業(yè)市場平臺(tái)數(shù)據(jù)互通,發(fā)布全省首批物流公共數(shù)據(jù)共享開放清單,探索數(shù)據(jù)授權(quán)運(yùn)營,以數(shù)據(jù)流帶動(dòng)車流、貨流高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
三是結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)運(yùn)輸格局。在現(xiàn)有15條多式聯(lián)運(yùn)精品線基礎(chǔ)上,2026年新增5條以上,深度推廣“一單制”“一箱制”;做強(qiáng)長江班列、中歐班列等重點(diǎn)班列,協(xié)同重慶建強(qiáng)長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)中心,推動(dòng)瀘州、宜賓港開行 “五定班輪”,降低公路運(yùn)輸依賴。
四是兩業(yè)融合育領(lǐng)軍企業(yè)。開展物流業(yè)制造業(yè)兩業(yè)融合“進(jìn)百企提質(zhì)效”行動(dòng),引導(dǎo)物流企業(yè)嵌入電子信息、裝備制造等產(chǎn)業(yè)鏈,從運(yùn)輸商轉(zhuǎn)型為供應(yīng)鏈合伙人,力爭全年新增A級物流企業(yè)20家以上。
五是智慧新質(zhì)育新業(yè)態(tài)。搶抓“人工智能+交通運(yùn)輸”機(jī)遇,在成都、自貢探索無人機(jī)配送農(nóng)產(chǎn)品和醫(yī)藥品,在成渝物流大通道開展自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)測試,在瀘州港、宜賓港推廣無人裝卸搬運(yùn);同步推進(jìn) “亞洲之星” 零碳物流園區(qū)、川西高原零碳運(yùn)輸線路等示范項(xiàng)目創(chuàng)建。據(jù)悉,四川將出臺(tái)系列支持政策,以主體培育、技術(shù)創(chuàng)新為抓手,為全省現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)提供物流支撐。
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