3月17日,據(jù)深圳海關統(tǒng)計,2026年前兩個月深圳西部港區(qū)實現(xiàn)外貿(mào)集裝箱吞吐量308萬標箱,同比增長8.3%,實現(xiàn)“十五五”開局“開門紅”,外貿(mào)韌性持續(xù)增強。
為提升港區(qū)運轉(zhuǎn)效率,蛇口海關創(chuàng)新途中智慧物流模式,運用智能鎖與智能卡口聯(lián)網(wǎng)核放,實現(xiàn)集裝箱跨碼頭全天候自動調(diào)撥;同時試點“一線直通、智聯(lián)監(jiān)管”,允許符合條件貨物先提離口岸,再到前海綜保區(qū)理貨集拼,推動港區(qū)向國際物流樞紐升級。
大鏟灣海關聚焦“新三樣”等重點出口品類,建立“一對一”企業(yè)服務機制,簡化申報流程、壓縮通關時限,強化鋰電池等?;范褕鰷y溫與吊裝監(jiān)管,相關貨物通關時間壓縮超30%,有力護航新能源產(chǎn)品高效出海。
前海管理局同步出臺航運扶持政策,對船代企業(yè)給予資金支持,集聚航運要素。高效通關、精準服務與政策賦能協(xié)同發(fā)力,持續(xù)激活港口活力,為深圳外貿(mào)穩(wěn)增長和高水平對外開放提供堅實支撐。
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