雙柳長(zhǎng)江大橋通車試運(yùn)營(yíng) 武漢都市圈添核心貨運(yùn)通道

2026-03-25 11:38:28

　　2026年3月20日，湖北新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程正式通車試運(yùn)營(yíng)，這座湖北省第40座、武漢市第12座長(zhǎng)江大橋，成為武漢都市圈新增的核心貨運(yùn)通道，進(jìn)一步優(yōu)化了都市圈環(huán)線高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

　　工程全長(zhǎng)35公里，概算總投資159.8億元，主線采用設(shè)計(jì)時(shí)速120公里的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其長(zhǎng)江大橋主橋?yàn)橹骺?430米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，橋面寬50.5米，是目前長(zhǎng)江上橋面最寬的公路懸索橋，通車后武漢新洲至鄂州華容通行時(shí)間從90分鐘大幅縮短至5分鐘，還貫通陽邏港至花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流動(dòng)脈，助力區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

大橋建設(shè)融入全流程智慧基因，依托數(shù)字孿生模型、無人攤鋪集群等裝備，創(chuàng)新應(yīng)用陣列式光纖光柵和傳感器網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)與車輛通行監(jiān)控雙重功能。同時(shí)，大橋地處武漢 “江豚灣” 核心水域，采用一跨過江、水中不設(shè)橋墩方案，搭配全封閉聲屏障、優(yōu)化夜間燈光設(shè)計(jì)等舉措，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)協(xié)同共進(jìn)，守護(hù)江豚、鳥類棲息地。

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