日前,在河北省唐山港曹妃甸港區(qū)礦石碼頭三期擴(kuò)建工程現(xiàn)場,打樁機(jī)轟鳴作業(yè)、施工船往來穿梭,建設(shè)者們正加緊墩臺改造施工,河北唯一可???0萬噸級船舶的礦石碼頭擴(kuò)建工程進(jìn)入全面施工階段。
“統(tǒng)籌項(xiàng)目施工和生產(chǎn)作業(yè),我們正在對碼頭進(jìn)行‘微改造’。”曹妃甸港礦石碼頭股份有限公司技術(shù)保障部副部長安靜偉表示,受泊位長度限制,原碼頭一次只能接靠1艘40萬噸級巨輪。此次改造讓碼頭岸線東延120米,并對輔助配套系統(tǒng)進(jìn)行改造擴(kuò)建,泊位總長度將達(dá)910米,實(shí)現(xiàn)“雙輪同靠”,設(shè)計(jì)年吞吐能力提升至3700萬噸。
曹妃甸港區(qū)作為外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石重要接卸港,腹地鋼鐵企業(yè)密集。項(xiàng)目投用后,將進(jìn)一步提升港口作業(yè)效率,切實(shí)惠及實(shí)體經(jīng)濟(jì)。“目前,碼頭已實(shí)現(xiàn)40萬噸級巨輪常態(tài)化滿載靠泊,‘雙輪同靠’模式可形成‘40+N’靠泊組合。”曹妃甸港礦石碼頭股份有限公司副總經(jīng)理董錦昭告訴記者。
“建設(shè)世界一流綜合貿(mào)易大港,唐山港需要更多此類精準(zhǔn)高效的‘微改造’?!碧粕绞泻Q罂诎逗透酆焦芾砭指本珠L羅同禎說,此次擴(kuò)建工程總投資約3億元,實(shí)現(xiàn)“小投入、大成效”。在港口后方,曹妃甸礦石儲運(yùn)物流項(xiàng)目加快推進(jìn),建成后礦石靜態(tài)儲備能力將達(dá)300萬噸。
唐山港是我國北方能源、原材料等大宗物資中轉(zhuǎn)的重要樞紐,去年完成貨物吞吐量8.84億噸。目前,唐山市正加快推進(jìn)12個港口項(xiàng)目建設(shè),全面提升港口綜合服務(wù)能力,讓向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)的步伐走深走實(shí)。
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