“多式聯(lián)運(yùn)+TIR”新模式開辟西向大通道打造跨境物流新標(biāo)桿

2026-03-30 13:31:53

　　2026年3月27日，全國(guó)首單“多式聯(lián)運(yùn)+TIR”國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)在新疆伊爾克什坦口岸順利出境，標(biāo)志著我國(guó)跨境物流開辟全新聯(lián)運(yùn)模式，向西開放通道再升級(jí)。本次貨物3月16日從西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟運(yùn)，經(jīng)鐵路集結(jié)至喀什北站，再以TIR國(guó)際公路運(yùn)輸模式出境，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦，全程較傳統(tǒng)運(yùn)輸時(shí)效壓縮3—5天。

　　為保障業(yè)務(wù)落地，伊爾克什坦海關(guān)設(shè)立專項(xiàng)服務(wù)窗口，提前對(duì)接企業(yè)需求，優(yōu)化監(jiān)管流程，實(shí)現(xiàn)貨物高效驗(yàn)放。該模式融合航空、鐵路、國(guó)際公路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，打破單一運(yùn)輸方式局限，大幅降低企業(yè)綜合物流成本。

　　“多式聯(lián)運(yùn)+TIR”模式的落地，是我國(guó)向西、向南亞及歐洲多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)完善的重要里程碑。新模式實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸效率與成本控制的雙重突破，為跨境物流企業(yè)提供了更靈活高效的解決方案，也為共建“一帶一路”物流通道建設(shè)注入新動(dòng)能。

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