廣州近日發(fā)布《廣州市優(yōu)化營商環(huán)境措施三十條(2026年)》,明確提出力爭率先實現(xiàn)燃料電池汽車推廣突破10000輛,重點利好氫燃料商用車規(guī)?;瘧?。
截至2025年底,廣州已累計推廣燃料電池汽車超4000輛,居全國首位;建成加氫站25座,關鍵零部件國產(chǎn)化率達100%,系統(tǒng)成本下降70%。為沖刺萬臺目標,廣州打出政策組合拳:購車端,燃料電池車納入以舊換新補貼,最高享2萬元/輛補貼;加氫站建設獲省市區(qū)三級補貼,最高500萬元/站,運營再享年補150萬元。車輛運營按輕、中、重型分別給予0.5元/公里、1元/公里、2.5元/公里補貼,單車年最高補貼10萬元。
政策聚焦物流、工業(yè)、工程建設等場景,以商用重卡為推廣主力,同步推進加氫站網(wǎng)絡全域覆蓋,打造氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài),助力綠色低碳轉(zhuǎn)型。
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