全峰快遞被青旅物流收購一事，已經被坐實。

　　但是此后的近一個月的時間里，當事雙方——青旅物流和全峰快遞，都沒有對外發(fā)布正式的消息。

　　網絡瘋傳的、來自青旅物流的一則內部文件《關于集團經營管理層職務聘任和職能分工的決定》，第一物流全媒體小編在青旅物流和全峰快遞的官網上，都未找到。

　　不過，小編還是從全峰快遞內部人士處確認了“被收購”的真實性。

　　一個月后再提這則舊聞，是因為這件事以及全峰快遞“不肯定也不否認的”的做法，與三年前發(fā)生的一件事如出一轍?！?

模棱兩可的表態(tài)

　　不知大家是否還記得，2014年6月，有報道稱，剛剛獲得云鋒基金注資的全峰快遞，斥數千萬元收購亞風速遞（“亞風速遞”為“亞風快運”的前身，編者注）。

　　報道稱，交易完成后，全峰開啟“快遞+快運”雙品牌運營模式，經營快遞與物流兩類業(yè)務，打造綜合物流，降低企業(yè)運營成本，提高客戶綜合服務能力。

　　對于媒體的爆料，當時全峰快遞沒有正面回應，只是官方微博轉發(fā)了相關消息，算是默認了此事。

　　彼時，小編曾采訪到一位全峰快遞的高管，他明確表示“公司目前不打算正式對外發(fā)布此事?！?

　　雖然全峰快遞官方從未就此事正式發(fā)布消息，但是其官網上“全峰概況”中有這一段表述，似乎說明了一切：

　　目前，全峰集團旗下擁有全峰快遞、亞風快運、互聯網金融、O2O閃送等多個子集品牌?！瓉嗭L快運品牌旗下主營產品有：亞風標快（標準貨運）、閃電達（限時貨運、貴品運輸）、整車運輸、零擔貨運、增值服務、定制化服務等；……

疑點重重的“并購”

　　小編之所以對“全峰收購亞風”一事的真實性生疑，除了當時全峰和亞風對此事都未表態(tài)外，一個重要原因是，全峰對亞風快運在新三板掛牌事件表現得不冷不熱。

　　疑點一：亞風新三板上市，全峰為何如此“不近人情”

　　2016年5月4日，亞風快運在新三板掛牌，成為快運界登陸新三板第一股。依照常理，全峰與亞風快運已經“結盟”，兄弟公司這么大的“喜事兒”，全峰無論如何得祝賀一下不是？但是全峰快遞保持了沉默。

　　此后的7月11日，在亞風快運新三板掛牌敲鐘儀式上，全峰快遞也沒有派人來參加。

　　疑點二：全峰與亞風“結盟”，是否有資本上的合作

　　根據全峰默認的事實，全峰斥資數千萬收購亞風速遞；“全峰集團旗下擁有全峰快遞、亞風快運、互聯網金融、O2O閃送等多個子集品牌”，請注意是這里說的是'收購'而不是“戰(zhàn)略合作”，而且亞風快運是全峰的一個子品牌。

　　可是，無論是在亞風快運上市的公告，還是2017年4月20日亞風快運發(fā)布的2016年年度報告中，小編均沒有發(fā)現與全峰相關的股權信息。

　　疑點三： “雙品牌”運營模式，有哪些具體的細節(jié)

　　雙方合作近三年，一直沒有公布合作細節(jié)。

　　從物流運營的角度來看，應該是基于兩方面的考量：

　　◎亞風在華南地區(qū)有較好的網絡和客戶資源，全峰借此來增強華南地區(qū)的競爭力。

　　◎全峰收購亞風，看中了后者在快運方面的優(yōu)勢，補齊其產業(yè)鏈條上公路零擔的短板。

亞風年報中的謎底

　　在2017年4月20日亞風快運發(fā)布的2016年年報中，小編有了驚人的發(fā)現——三年前“全峰快遞收購亞風快運”的傳聞，的確只是個傳聞而已。

　　年報中這樣一段文字——

　　“2014年5月，公司與全峰快遞達成品牌授權合作協議，授權全峰快遞可持‘亞風’字號經營除廣東省、福建省、香港、臺灣、天津以外區(qū)域的快運相關業(yè)務，并按照公司的運營標準和管理規(guī)范開展經營，雙方按所屬經營區(qū)域進行收益劃分。這一雙贏的品牌授權合作方式，在拓展全峰快遞產品線的同時，也使得‘亞風快運’品牌走出原有優(yōu)勢區(qū)域成功拓展至全國?！?

　　至于當時為何亞風快運也對并購傳聞保持沉默，一位接近全峰快遞的知情人士向小編透露，2014年，雙方的確存在資本層面的合作意向——在適當的時間，將亞風快運并入全峰快遞，快遞和快運的優(yōu)勢可以互補，實現雙品牌運作?！暗呛髞碛捎诜N種原因，這條路徑沒有實現?！?

當時，全峰與亞風這樣合作

　　上述年報中的表述，結合該知情人士透露的消息，小編認為，2014年全峰與亞風達成的合作協議，主要包括以下幾個方面：

　　一是，亞風快運授權全峰快遞使用“亞風”品牌，經營除廣東省、福建省、香港、臺灣、天津以外區(qū)域的快運相關業(yè)務；

　　二是，全峰、亞風共享運營干線，有條件地可以進行分撥配合；

　　三是，大小件，即全峰快遞可以接大件轉亞風快運操作；亞風快運接小件給全峰操作。

　　顯然，“雙品牌”運營模式，有利于雙方增強各自的服務能力，拓展服務范圍，提升客戶服務體驗。

　　這樣的合作無疑是雙贏的:對全峰來說，豐富了自身產品，延伸了服務鏈條；對亞風來說，以較低的成本和較短的時間，構建起覆蓋全國的網絡，擴大服務范圍。

　　小編調查采訪中發(fā)現的另外一個細節(jié)，也表明了雙方合作程度之緊密。全峰官方公布的廣東地區(qū)的公司地址是：廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)大寧社區(qū)麒麟中路168號。這也是亞風快運總部的所在地。

　　上述知情人士還向小編透露，“全峰和亞風快運在廣東省是在一個樓里辦公的。不僅如此，雙方還共用一個操作場地，只是具體業(yè)務操作的區(qū)域不同而已。

上海亞風又是誰？

　　小編在調查采訪中發(fā)現了一家名為“上海亞風投資有限公司”（以下簡稱上海亞風）的企業(yè)。上海亞風與亞風快運、全峰快遞又是什么關系？

　　小編查閱上海亞風的工商注冊信息發(fā)現：

　　①注冊時間：2014年5月23日

　?、诜ǘù砣耍宏惣雍?

　?、燮髽I(yè)類型：有限責任公司（自然人投資或控股的法人獨資）

　　④股東名稱：北京全峰快遞有限責任公司

　　上海亞風的注冊時間是2014年5月23日，而亞風快運與全峰達成品牌授權合作協議的時間也是2014年5月。

　　難道這只是一種巧合？答案是否定的。

　　上述知情人士告訴小編，上海亞風是全峰快遞注冊的一家公司。嚴格地說，2014年亞風快運將品牌使用權授予的是上海亞風。

　　那么，在全峰被青旅物流收購之后，深圳亞風與全峰的合作是否還能持續(xù)？

　　小編從一位不愿透露姓名的全峰快遞人士處，得到了肯定的回復。

　　而上述知情人士表示，目前雙方還維系著這種合作關系，但是不排除深圳亞風收回品牌使用權的可能性。

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