全峰快遞被青旅物流收購一事，已經(jīng)被坐實。

　　但是此后的近一個月的時間里，當(dāng)事雙方——青旅物流和全峰快遞，都沒有對外發(fā)布正式的消息。

　　網(wǎng)絡(luò)瘋傳的、來自青旅物流的一則內(nèi)部文件《關(guān)于集團經(jīng)營管理層職務(wù)聘任和職能分工的決定》，第一物流全媒體小編在青旅物流和全峰快遞的官網(wǎng)上，都未找到。

　　不過，小編還是從全峰快遞內(nèi)部人士處確認了“被收購”的真實性。

　　一個月后再提這則舊聞，是因為這件事以及全峰快遞“不肯定也不否認的”的做法，與三年前發(fā)生的一件事如出一轍?！?

模棱兩可的表態(tài)

　　不知大家是否還記得，2014年6月，有報道稱，剛剛獲得云鋒基金注資的全峰快遞，斥數(shù)千萬元收購亞風(fēng)速遞（“亞風(fēng)速遞”為“亞風(fēng)快運”的前身，編者注）。

　　報道稱，交易完成后，全峰開啟“快遞+快運”雙品牌運營模式，經(jīng)營快遞與物流兩類業(yè)務(wù)，打造綜合物流，降低企業(yè)運營成本，提高客戶綜合服務(wù)能力。

　　對于媒體的爆料，當(dāng)時全峰快遞沒有正面回應(yīng)，只是官方微博轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)消息，算是默認了此事。

　　彼時，小編曾采訪到一位全峰快遞的高管，他明確表示“公司目前不打算正式對外發(fā)布此事?！?

　　雖然全峰快遞官方從未就此事正式發(fā)布消息，但是其官網(wǎng)上“全峰概況”中有這一段表述，似乎說明了一切：

　　目前，全峰集團旗下?lián)碛腥蹇爝f、亞風(fēng)快運、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O閃送等多個子集品牌?！瓉嗭L(fēng)快運品牌旗下主營產(chǎn)品有：亞風(fēng)標快（標準貨運）、閃電達（限時貨運、貴品運輸）、整車運輸、零擔(dān)貨運、增值服務(wù)、定制化服務(wù)等；……

疑點重重的“并購”

　　小編之所以對“全峰收購亞風(fēng)”一事的真實性生疑，除了當(dāng)時全峰和亞風(fēng)對此事都未表態(tài)外，一個重要原因是，全峰對亞風(fēng)快運在新三板掛牌事件表現(xiàn)得不冷不熱。

　　疑點一：亞風(fēng)新三板上市，全峰為何如此“不近人情”

　　2016年5月4日，亞風(fēng)快運在新三板掛牌，成為快運界登陸新三板第一股。依照常理，全峰與亞風(fēng)快運已經(jīng)“結(jié)盟”，兄弟公司這么大的“喜事兒”，全峰無論如何得祝賀一下不是？但是全峰快遞保持了沉默。

　　此后的7月11日，在亞風(fēng)快運新三板掛牌敲鐘儀式上，全峰快遞也沒有派人來參加。

　　疑點二：全峰與亞風(fēng)“結(jié)盟”，是否有資本上的合作

　　根據(jù)全峰默認的事實，全峰斥資數(shù)千萬收購亞風(fēng)速遞；“全峰集團旗下?lián)碛腥蹇爝f、亞風(fēng)快運、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O閃送等多個子集品牌”，請注意是這里說的是'收購'而不是“戰(zhàn)略合作”，而且亞風(fēng)快運是全峰的一個子品牌。

　　可是，無論是在亞風(fēng)快運上市的公告，還是2017年4月20日亞風(fēng)快運發(fā)布的2016年年度報告中，小編均沒有發(fā)現(xiàn)與全峰相關(guān)的股權(quán)信息。

　　疑點三： “雙品牌”運營模式，有哪些具體的細節(jié)

　　雙方合作近三年，一直沒有公布合作細節(jié)。

　　從物流運營的角度來看，應(yīng)該是基于兩方面的考量：

　　◎亞風(fēng)在華南地區(qū)有較好的網(wǎng)絡(luò)和客戶資源，全峰借此來增強華南地區(qū)的競爭力。

　　◎全峰收購亞風(fēng)，看中了后者在快運方面的優(yōu)勢，補齊其產(chǎn)業(yè)鏈條上公路零擔(dān)的短板。

亞風(fēng)年報中的謎底

　　在2017年4月20日亞風(fēng)快運發(fā)布的2016年年報中，小編有了驚人的發(fā)現(xiàn)——三年前“全峰快遞收購亞風(fēng)快運”的傳聞，的確只是個傳聞而已。

　　年報中這樣一段文字——

　　“2014年5月，公司與全峰快遞達成品牌授權(quán)合作協(xié)議，授權(quán)全峰快遞可持‘亞風(fēng)’字號經(jīng)營除廣東省、福建省、香港、臺灣、天津以外區(qū)域的快運相關(guān)業(yè)務(wù)，并按照公司的運營標準和管理規(guī)范開展經(jīng)營，雙方按所屬經(jīng)營區(qū)域進行收益劃分。這一雙贏的品牌授權(quán)合作方式，在拓展全峰快遞產(chǎn)品線的同時，也使得‘亞風(fēng)快運’品牌走出原有優(yōu)勢區(qū)域成功拓展至全國。”

　　至于當(dāng)時為何亞風(fēng)快運也對并購傳聞保持沉默，一位接近全峰快遞的知情人士向小編透露，2014年，雙方的確存在資本層面的合作意向——在適當(dāng)?shù)臅r間，將亞風(fēng)快運并入全峰快遞，快遞和快運的優(yōu)勢可以互補，實現(xiàn)雙品牌運作。“但是后來由于種種原因，這條路徑?jīng)]有實現(xiàn)?！?

當(dāng)時，全峰與亞風(fēng)這樣合作

　　上述年報中的表述，結(jié)合該知情人士透露的消息，小編認為，2014年全峰與亞風(fēng)達成的合作協(xié)議，主要包括以下幾個方面：

　　一是，亞風(fēng)快運授權(quán)全峰快遞使用“亞風(fēng)”品牌，經(jīng)營除廣東省、福建省、香港、臺灣、天津以外區(qū)域的快運相關(guān)業(yè)務(wù)；

　　二是，全峰、亞風(fēng)共享運營干線，有條件地可以進行分撥配合；

　　三是，大小件，即全峰快遞可以接大件轉(zhuǎn)亞風(fēng)快運操作；亞風(fēng)快運接小件給全峰操作。

　　顯然，“雙品牌”運營模式，有利于雙方增強各自的服務(wù)能力，拓展服務(wù)范圍，提升客戶服務(wù)體驗。

　　這樣的合作無疑是雙贏的:對全峰來說，豐富了自身產(chǎn)品，延伸了服務(wù)鏈條；對亞風(fēng)來說，以較低的成本和較短的時間，構(gòu)建起覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)，擴大服務(wù)范圍。

　　小編調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn)的另外一個細節(jié)，也表明了雙方合作程度之緊密。全峰官方公布的廣東地區(qū)的公司地址是：廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)大寧社區(qū)麒麟中路168號。這也是亞風(fēng)快運總部的所在地。

　　上述知情人士還向小編透露，“全峰和亞風(fēng)快運在廣東省是在一個樓里辦公的。不僅如此，雙方還共用一個操作場地，只是具體業(yè)務(wù)操作的區(qū)域不同而已。

上海亞風(fēng)又是誰？

　　小編在調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn)了一家名為“上海亞風(fēng)投資有限公司”（以下簡稱上海亞風(fēng)）的企業(yè)。上海亞風(fēng)與亞風(fēng)快運、全峰快遞又是什么關(guān)系？

　　小編查閱上海亞風(fēng)的工商注冊信息發(fā)現(xiàn)：

　　①注冊時間：2014年5月23日

　?、诜ǘù砣耍宏惣雍?

　?、燮髽I(yè)類型：有限責(zé)任公司（自然人投資或控股的法人獨資）

　?、芄蓶|名稱：北京全峰快遞有限責(zé)任公司

　　上海亞風(fēng)的注冊時間是2014年5月23日，而亞風(fēng)快運與全峰達成品牌授權(quán)合作協(xié)議的時間也是2014年5月。

　　難道這只是一種巧合？答案是否定的。

　　上述知情人士告訴小編，上海亞風(fēng)是全峰快遞注冊的一家公司。嚴格地說，2014年亞風(fēng)快運將品牌使用權(quán)授予的是上海亞風(fēng)。

　　那么，在全峰被青旅物流收購之后，深圳亞風(fēng)與全峰的合作是否還能持續(xù)？

　　小編從一位不愿透露姓名的全峰快遞人士處，得到了肯定的回復(fù)。

　　而上述知情人士表示，目前雙方還維系著這種合作關(guān)系，但是不排除深圳亞風(fēng)收回品牌使用權(quán)的可能性。

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