2025款曼恩TGX牽引車
新款TGX牽引車核心亮點在于全新的PowerLion動力總成，搭載新款D30柴油發(fā)動機，覆蓋380-560馬力，提供了2100-2800N·m的扭矩區(qū)間，實現(xiàn)超過50%的頂尖熱效率和同類最佳的燃油消耗率。
匹配全新MAN TipMatic 14變速箱，相較上一代實現(xiàn)了約60公斤的減重設計，采用14個前進擋位和2個基礎倒擋設計，可通過MAN Now系統(tǒng)激活6個額外倒擋，實現(xiàn)更快的倒車速度。
車架與車身結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，在左右兩側(cè)設置可選裝的新型框架護板，減少了空氣湍流與阻力，助力油耗的降低。
得益于整車動力鏈的升級換代，NVH性能表現(xiàn)得到大幅優(yōu)化，同時駕駛室的隔音風擋采用加厚厚聲學中間膜，顯著降低了車內(nèi)的噪音水平。配合煥然一新的全新12.3寸彩色大屏、駕駛室配色等，為運輸人帶來更加愉悅舒適的駕駛體驗。
