福田康明斯應用工程經理孫云龍表示，“首先，康明斯在美國和歐洲市場都有經驗，有專門對AMT的技術，把握最大的節(jié)油效果?？得魉骨罢靶缘腜CC智能輔助駕駛系統(tǒng)根據電子地圖，能夠實現(xiàn)發(fā)動機控制扭矩的調節(jié)，在今年我們已經實現(xiàn)了福田戴姆勒EST車型使用該功能，是國內唯一一家實現(xiàn)了測試，批量生產的車型，能夠為用戶節(jié)約更多的費用。第二點，發(fā)動機和變速箱的聯(lián)合標定，在福田汽車的領導下，我們完成了不同地形不同工況下的標定，充分磨合和發(fā)揮了雙方的能力和經驗。第三點，康明斯發(fā)動機市場反應速度快，經濟型也特別好，在AMT上更能夠實現(xiàn)我們的優(yōu)勢，讓發(fā)動機處于經濟區(qū)間?！?
