接下來，中國重汽工程師總布置工程師孫磊向大家介紹了黃河重卡的外觀內(nèi)飾。黃河重卡采用了仿生學(xué)設(shè)計，通過主動進(jìn)氣格柵以及流暢的外形，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.4一下，在整個重卡行業(yè)屬于領(lǐng)先水平，目前大多數(shù)重卡風(fēng)阻系數(shù)在0.5-0.6之間，甚至比一些乘用車更小。 
報道開始時間： 20-11-02 10:00
報道結(jié)束時間： 20-11-02 12:00
報道地點(diǎn)：山東東營 黃河入海口
觀看次數(shù)：410102次
《運(yùn)輸人網(wǎng)》微信
