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如今，中國自己研制出來的柴油機(jī)真正地解決了受到國外對我們技術(shù)封鎖的問題，甚至因?yàn)檫@次的重大突破讓許多國家真正認(rèn)識到了中國的實(shí)力，在中國就沒有越不過去的坎！

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國六全面切換已成定局，在這一艱難的過渡時(shí)期，解決用戶煩憂、打造值得信賴的賺錢伙伴是歐曼的首要目標(biāo)。歐曼LNG質(zhì)享版重卡，從“芯”到“質(zhì)”定制升級而來，逐個(gè)擊破國六痛點(diǎn)問題，打造更優(yōu)車型選擇，進(jìn)一步完善國六產(chǎn)品布局。今后，歐曼將繼續(xù)通過技術(shù)升級打造更優(yōu)產(chǎn)品，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)迅速切換國六，做到排放升級與產(chǎn)品迭代共同進(jìn)步，引領(lǐng)全行業(yè)向高效低耗的更優(yōu)生態(tài)環(huán)境不斷轉(zhuǎn)型升級。

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特省錢：精打細(xì)算，年省3萬。歐曼國六AMT自動(dòng)擋重卡智能節(jié)油，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，大大提高燃油的經(jīng)濟(jì)性，更省油。匹

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搭配WP2.3N發(fā)動(dòng)機(jī)的是法士特高端系列八檔變速箱，具有有勁、輕盈、可靠等優(yōu)點(diǎn)。頭檔大速比設(shè)計(jì)，大幅提升HOWO小金牛的起步能力和爬坡能力，滿足復(fù)雜路況的需求。更采用全鋁合金殼體，不止重量輕，也防腐、美觀。另外得益于八檔的設(shè)計(jì)，比普通六檔的檔位差級更小，搭配全同步器全斜齒結(jié)構(gòu)，換擋非常輕盈，也能明顯地降低磨損，好開不說，還能降低維修成本。

隨著國六排放政策落地，歐馬可率先推出全系國六產(chǎn)品，成為行業(yè)首個(gè)完成全系產(chǎn)品投放的品牌。值得一提的是，在?？礔國六系列動(dòng)力開發(fā)過程中，福田康明斯依托歐馬可超級卡車平臺，對客戶端需求、整車集成以及細(xì)分市場進(jìn)行了深度研究。

?？礔系列發(fā)動(dòng)機(jī)憑借經(jīng)典的緊湊結(jié)構(gòu)，具有重量更輕、動(dòng)力強(qiáng)勁、扭矩范圍寬廣的優(yōu)勢，成為許多運(yùn)輸人在選擇高端輕卡時(shí)的首要考慮條件

康明斯與福田汽車今年年初合資成立了北京福田康明斯排放處理系統(tǒng)有限公司，其產(chǎn)品將更好匹配福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，也為F2.5提供相匹配的先進(jìn)后處理系統(tǒng)，做到更好兼容，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全系統(tǒng)的性能提升。

汕德卡自動(dòng)擋牽引車的氣囊減震真皮座椅坐著特別舒服，并且駕駛室空間寬敞，匹配超寬臥鋪，為卡車司機(jī)營造了一一個(gè)“移動(dòng)的家”。

這款車能夠全面滿足我們企業(yè)對大空間承載、使用安全保障、舒適駕控體驗(yàn)、高效、節(jié)能、動(dòng)力等方面的多元化需求，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車子用起來還不錯(cuò)，甚至比輕卡還方便。”

好車。

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