在最后一公里階段,一款機動靈活、成本低廉、同時有著高效率的運輸工具非常重要。
輕客作為既能運輸貨物,又能載客的實用性車型,成為城市配送和客運的首選,隨著市場的發(fā)展,輕客市場競爭也在日趨升溫。
其中,老牌勁旅江鈴福特全順、南京依維柯與市場挑戰(zhàn)者上汽大通、福田圖雅諾成為了輕客市場中的佼佼者。
2017年,《運輸人》網站大數據表明,最受關注的品牌當屬上汽大通、南京依維柯、江鈴汽車與福田圖雅諾,關注度分別為38.55%、29.23%、24.49%、4.30%,四家企業(yè)共占據91.98%的關注度,其影響力可見一斑。
數據來源于《運輸人》網站
上汽大通
2017年,上汽大通在《運輸人》官網關注度位居輕客榜首位,達到33.43%,這與大通V80和G10的市場表現(xiàn)密不可分。
在金磚國家領導人會晤上,上汽大通70輛MPV G10和30輛寬體輕客V80以“國賓車”的身份成為服務用車,一時間關注度迅速攀升。
2017年11月,上汽大通在廣州車展中發(fā)布了氫燃料電池車FCV80,與已上市車型純電動車EV80和EG10,以及未來陸續(xù)推出的混合動力車型,在新能源、“互聯(lián)網+”與“C2B造車”等熱門領域賺足了眼球。
另一方面,大通G10 PLUS作為國內首款中大型互聯(lián)網MPV,在2017年同樣吸粉無數,它以“升級大形象、升級大動力、升級大空間、升級大科技”四大產品優(yōu)勢登陸市場。
通過對內飾細節(jié)和動力性的優(yōu)化升級,以及搭載的斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng),大通G10 Plus完美演繹了“智享7座云生活”這一理念。
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南京依維柯
“天生強者”南京依維柯在上海國際車展重磅發(fā)布全新一代依維柯Daily產品,該款車型在7月7日正式下線,開啟了輕客市場的智造時代。
通過《運輸人》網站,更多的用戶了解到了這款覆蓋物流運輸、商務接待、旅游通勤、專用車及改裝等眾多領域于一身的高端輕客,最終南京依維柯關注度達到29.23%。
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江鈴全順
2017年,江鈴全順在《運輸人》官網關注度達到了24.49%。《運輸人》對其“奔跑吧,新全順”第十屆“快運快贏”大賽以及廣州車展進行全方位現(xiàn)場報道,受到了用戶極大的關注。
不知不覺中,快運快贏大賽已經陪伴運輸人度過了十個春夏秋冬。福特全順不僅要在車輛上做“標桿級產品”,還志在將快運快贏大賽打造成輕客行業(yè)的頂級賽事,更將全順車輛的優(yōu)異性能展現(xiàn)得淋漓盡致。
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福田圖雅諾
福田圖雅諾在2017年市場銷量排名行業(yè)第三位。作為深耕中國商用車類市場的一部分,福田圖雅諾于4月中旬正式啟動了
“福田圖雅諾2017精英達人賽”活動,尋找著運輸行業(yè)的精英達人;
隨著“七彩書屋”活動的不斷推進,福田圖雅諾踐行了自己的公益責任,全年關注度在《運輸人》官網占比4.30%。
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數字揭示了各家企業(yè)傳播的力度與影響力。隨著消費升級,用戶對“最后一公里”運輸的需求在向高端、智能、互聯(lián)的方向發(fā)展。
對輕客企業(yè)來說,由于價格差異不大,產品品質趨于同水平競爭,因此通過品牌美譽度和品牌體驗為用戶帶來差異化和增值服務則更顯重要。2018年,輕客品牌將會帶來哪些精彩,讓我們拭目以待。
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